五组“党建链动好团队”谈经验，以“党建红”点亮“工业蓝”

齐鲁晚报·齐鲁壹点 李梦瑶 任磊磊 张浩 史安琪 石晟绮 冯子芯 于泊升 杜春娜 摄影 王帮栋 王鑫

6月29日，山东省工信系统“党建链动好团队”经验分享交流会在济南举行。经验分享环节，五组“党建链动好团队”代表依次登台。交流分享以党建联建共建破解产业链发展难题的创新实践，以“党建红”点亮“工业蓝”。

科工一体:

把企业技术痛点变成攻坚清单

省工信厅科技处党支部与山东京博控股集团党委作为五组标杆之一，登台讲述“科工一体”的鲜活实践。

科技处党支部书记刘梅生表示:“我们最懂政策，也最善协调资源。通过党建链动，我们把技术攻关与成果转化拧成了一股绳。”连续两年，团队出台“科工一体”共同行动方案，精准把企业技术痛点转化为攻关需求清单。

京博控股，正是这份清单上的受益者。这家从校办工厂起家的行业龙头，曾在转型路上遭遇核心技术“买不来”的切肤之痛。“工信厅真正急我们所急，帮我们厘清了破局路。”京博控股党委副书记邹雄感慨。“十四五”以来，企业累计投入研发经费63亿元，突破“卡脖子”技术96项，培育国家级冠军产品14项。

最令邹雄难忘的，是冲刺国家级中试平台的那段日夜。科技处团队更是与京博团队组建联合攻坚队，对标国家标准、凸显山东特色，通宵达旦优化申报材料。“有一晚我十点多发去材料，凌晨两点手机响了——刘梅生处长把修改稿返了回来，满屏批注。”邹雄回忆。

最终，平台成功入选首批国家级制造业中试平台，并作为全国仅有的三家典型之一，在工信部专题会议上分享经验。

工贸协同:

一场始于“一本册子”的双向奔赴

东营高新区与科美控股的结缘，则源于一本产业链配套册子。交流会现场，东营高新区党工委委员、管委会副主任刘克克与科美控股总经理赵亮作为“党建链动好团队”工贸一体的代表，讲述了一段双向奔赴的产业故事。

科美控股作为全国含氢尾气发电行业市占率第一的“隐形冠军”，原本已将落地目光投向省外。然而，东营高新区并未走“拼地价、给优惠”的老路，而是沉下心摸排辖区二十余家精密铸造企业的工艺与精度，将家底一一装订成册，带着这份“产业说明书”上门招商。

“翻完那本册子，我们真切感受到——他们不是在‘抢项目’，而是在为我们的产业链做规划。”赵亮说，“这份懂产业的诚意，打动了我们。”

企业落地后，“党建链动”让服务持续升温。一次，科美出口货款因故被冻结，资金链紧绷。园区党建联络员得知后，当天即协调商务、外汇管理及银行机构，启动人民币跨境结算通道，不到一个月，数千万元货款安全到账。“要不是党建链动，我们连该敲哪个门都不知道。”赵亮感叹。

在工贸协同上，高新区帮科美匹配出口信保、展会补贴等政策，带队赴欧洲推介，拿下波兰、俄罗斯等多国订单。更关键的是，区属平台公司与科美联合出资，共同布局零碳电站。“从帮你卖产品，到一起做项目、共担风险——我们是合伙人。”赵亮说，正是这种并肩作战，让海外业务持续拓宽。

产才融合:

育工匠、引院士，搭人才金字塔梯队

产业竞争，归根结底是人才的竞争。“从政策对接到人才申报，再到科研资源匹配，一体化党建服务体系，已成为万华攻坚核心技术、会聚全球顶尖人才不可或缺的重要支撑。”万华化学科技管理部副部长盛基泰在分享中，将党建链动的“产才融合”效应娓娓道来。

在市工信局精准对接与持续帮扶下，企业引进培育多名国家级高层次人才，先后承接8项国家级科研项目，创新动能加速释放。

引才更需留才。万华始终坚持高薪引才，应届博士起步年薪45万、硕士27万，薪酬竞争力顶格拉满。同时推行员工持股、科技分红、骨干跟投等多元激励机制，打通科研人员晋升通道。

烟台市工业和信息化局党组成员、副局长李红林介绍，为构筑人才高地，烟台系统搭建了“金字塔”式人才梯队——塔尖引领，每年组织青年企业家赴先进城市对标学习，建立近500人的“雏鹰库”。此外，针对“产业等人才”的供需时差，烟台则推行“入学即入职、毕业即上岗”订单式培养，近三年链主企业吸纳高校毕业生超万人，为产才融合注入源源不断的青春力量。

金融助力:

融资600亿打造滨州样本

在滨州，一场以党建牵线的金融助力，正为新能源装备产业链注入澎湃动力。

作为新能源装备、高端软件两条标志性产业链的“金融链主”，工商银行山东省分行推出“融资、融智、融技、融通”四融路径，实行“一条产业链+一个金融链长+一个服务团队”模式。在滨州，一季度本外币各项贷款突破600亿元，制造业贷款超200亿元，科技贷款余额超210亿元，战略性新兴产业贷款超130亿元。

山东国创精密就是代表之一。在研发超大型海上风电铸件时，山东国创精密遭遇技术瓶颈，工信局主动靠前服务，精准匹配高校研发团队，推动共建联合攻关团队，成功突破3项行业共性技术瓶颈。项目达产后年新增销售收入1.25亿元。而在金融端，工行围绕产业链强链补链延链，大力推进数字供应链融资服务，让企业轻装前行。

从联合举办全省金融助力新能源装备产业链投融资对接活动，现场达成合作意向10.23亿元，到未来5年为全省产业链提供不低于2万亿元综合融资支持——这场始于党建、成于协同的产融奔赴，正为山东绿色低碳高质量发展注入源源不断的“金融活水”。

产供衔接:

让山东制造高效出海

物流是实体经济的“筋络”。在山东，一场以党建为纽带的“产供衔接”探索，正让产业链运转更畅、成本更低、韧性更强。

省工信厅研究室与山东港口陆海国际物流集团，正是这场探索的“链动搭档”。去年，两个支部共同促成省工信厅与港口集团签订战略合作协议，思路凝练为三个字——“降、稳、增”。

“降”，是降低成本。研究室与山东港口“一链一模式”定制物流服务，全省重点产业链物流成本平均下降15%以上。“稳”，是稳链保供。今年3月霍尔木兹海峡受阻，多艘油轮延误，山东港口统筹370多条航线和世界级港口群，打通跨境渠道，到港原油占全国三成以上，关键物资“接得住、接得稳”。“增”，是增量培育。双方从业务量大、代表性强的产业链入手，打造专属平台，助力规模化出海，不断拓展发展新空间。

支撑这一切的，是世界第一吞吐量、全球700多个港口链接、50余个内陆港、370余条航线的硬核底气。而陆海通平台，则作为产供衔接的“数字化枢纽”，服务已拓展至13条标志性产业链，衍生出“商货通”“e享家”“跨境达”等精准赋能工具。

从“厂港直达”到“港到港”保交付，再到“港到仓”海外清关配送，产供衔接正把服务融进企业、嵌入产业。

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