北京
近日，G9211甬舟高速蛟川至舟山段安全韧性提升工程施工图设计正式获得浙江省交通运输厅批复，成为全省首批获准的安全韧性提升工程之一。这条连接舟山与大陆的“海上生命线”，即将迎来一次全面升级。
西堠门大桥 姚峰摄
该项目已纳入国家“十五五”规划纲要，是国家首批《公路安全韧性提升实施方案（2025-2028年）》项目之一。工程项目覆盖甬舟高速全线46.3公里，核定概算总投资约1.96亿元，建设工期24个月。建设内容涵盖西堠门大桥抗风抗火能力提升、金塘大桥及响礁门大桥防撞能力提升、桃夭门大桥护栏改造等关键工程。项目建成后，将大幅提升跨海大桥群抵御台风、火灾、船舶撞击等灾害的能力，为舟山陆岛运输通道安全畅通提供坚强保障。
工作人员对试验段主缆进行缠包作业 刘舟峰摄
作为本次提升工程的重中之重，西堠门大桥将针对距桥面15米以下的主缆及相关构件加装专用抗火防护体系，确保耐火时间不低于60分钟。目前，主缆抗火防护工艺验证试验已按设计要求率先启动，后续将根据试验数据持续优化施工方案，为全线规模化施工打下坚实基础。
作为项目建设单位，舟山管理中心组建工作专班，全力推进项目前期各项工作，按期完成立项、初步设计及施工图审查报批。在省发改委、省交通运输厅的大力支持下，项目顺利进入实施阶段。
下一步
舟山管理中心将锚定目标、挂图作战，以高标准、严要求推进项目实施，让这条跨越山海的大通道经得起风雨、守得住安全、托得起信任，让这条“海上生命线”更畅通安全。
作者：舟山管理中心 沈艺宁
编辑/排版：张玲玥
(浙江沪杭甬 动态宝)
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