河北
济南到温州的客车线路以前超常见,现在剩几班还不知道
温州以前接了不少省外大巴车线路,这些车从各地直奔过来,拉着乘客行李啥的,天天跑得热火朝天。拿济南这条来说吧,从山东济南汽车站发车,走京沪高速啥的,过河北河南安徽,折腾十来个小时才到温州南站或者客运中心。
那时候早上出门,晚上就能到,车上卖盒饭喝饮料,很多人去温州做生意或者探亲。现在这班车还在不在跑,真说不准,兴许改成高铁了,或者剩夜班两班。
再看岳阳这条,湖北岳阳的巴士直达温州,从洞庭湖边上起步,南下过江西或者安徽地界,路过好些小县城,司机开得稳当,中间歇脚上厕所啥的。大概八九小时的样子,乘客多是本地人带特产。以前班次密,现在估计稀了点,不知道汽车站还有没有牌子挂着。
六安的也热闹,安徽六安发车,走高速公路直奔东南,安徽到浙江就几小时,加上山路弯道,总共得十小时出头。车上空调不错,夏天凉快,那会儿很多人从六安过来温州打工,行李堆满后排。现在班车缩水没,得去问问调度员。
济宁这条从山东济宁来,孔夫子老家那边,巴士过徐州啥的,途径苏北,转安徽南下,到温州得十二小时左右。以前早中晚都有班,夜车带铺啥的舒适。现在剩不剩,估计得上网查汽车站时刻表。
枣庄的线路也熟,山东枣庄起步,煤矿区多,工人乘客不少,走鲁苏高速,过江苏淮安附近,再安徽到温州,全程十小时多点。车子老型号多,喇叭响亮。现在这车还开着不,兴许并到临沂线上了。
禹州那条从河南禹州来,古城边上,巴士南下郑州开封啥的,高速直达安徽,再东南到温州,路程长点,得十三小时。以前周末满员,现在不知道班次剩几班。
郑州到温州的客车最多,从河南郑州东站发,京广高速转沪蓉啥的,途径武汉长沙,或者安徽合肥,超级繁忙,每天十几班,夜班白天都有。到温州凌晨两点啥的常见。那时候郑州温州商人多,车上聊生意。现在高铁抢了生意,巴士还剩几班夜车吧。
淮安这条江苏淮安来运河边,巴士过扬州南京苏州,无锡啥的,再过宁波象山到温州,全程九小时左右。以前早班热门,现在剩不剩得看官网。
除了来温州的,还有温州发出去的重庆线,从温州客运中心直奔重庆,过江西湖南贵州,山路十八弯,开二十小时多,夜车两天一班,乘客带干粮。现在这长途还跑吗,高铁飞重庆快多了。
恩施线温州到湖北恩施,土家族苗寨那边,巴士走沪蓉高速转恩施支线,翻山越岭,十五小时出头。以前探亲旅游多,现在班车稀缺不。
黄平的温州去贵州黄平,苗族地方,线路长,从温州东南西北绕,过湘黔高速,全程十八小时。司机经验足,车上唱山歌啥的乐子。现在估计剩旅游季班次。
黎川温州到福建黎川,闽北小县,从温州过宁德福鼎啥的,山路近点,五六小时。以前货客混拉,现在纯客运剩没。
天长这条温州到安徽天长,淮河边上,巴士北上南京滁州,全程十小时。周末班多,带菜果啥的。现在这线还开着,得打站里电话问。
这些老线路以前串起温州跟外省,巴士站天天人来人往,卖票员喊得嗓子哑。现在高速高铁多,长途巴士变少,有些改短途,有些停了。想知道准不准,最好去温州客运总站转转,或者上网搜最新时刻表。
济南这条最让人怀念,从山东过来那味儿,车窗外景换不停,到站闻海风就到家了。其他线路也各有故事,乘客换代,车子更新,总有班车在路上坚持着。反正以前这些济南,岳阳,六安,济宁,枣庄,禹州,郑州,淮安来的车,还有温州去重庆,恩施,黄平,黎川,天长的,全是省际老伙计,现在剩多少得实地瞧瞧。
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