河南
坐飞机遇上撒泼闹事的是什么体验？美联航这趟从上海飞旧金山的跨国航班，半路上硬生生绕去东京备降，全机285名乘客平白耽误了好几个小时。谁能想到，引爆整个事件的起点，只是一份不合口味的飞机餐？
事情发生在6月24日，执飞的是波音777-300ER客机，机上一共载了285名乘客和16名机组人员，中午12点41分准时从浦东机场起飞。飞了大概三个小时，快要进入太平洋上空的时候，机上一名中年中国女乘客的举动，开始越来越不对劲。坐在她右前方的乘客后来回忆，其实从登机口开始，这人就不太正常。
她一直自言自语，中英文夹杂着骂身边的人，还不停往地上吐口水。候机的时候她反复跟周围人说自己遭到迫害，还掏出手机给人看所谓的证据，甚至张开嘴让陌生人看她嘴里的被迫害痕迹。周围乘客被吓得不行，一个接一个找机组要求换座，没人愿意挨着她。
飞机平飞后遇上气流颠簸，安全带警示灯亮了，机组广播要求所有人坐好，不准打开行李架。这名女乘客非要开行李架拿降压药，空乘好说歹说才劝下来，可她的情绪已经彻底绷不住了。等到送餐的时候，她尝了几口说饭不好吃，直接连餐盘带金属餐具狠狠砸向空乘，热汤泼得到处都是。
之后她彻底放开了，扯着嗓子用中英文混骂，说所有人都在害她，把食物扔在地上，还在机舱里到处吐口水。周围乘客只能捂着鼻子赶紧换座，没人敢上前招惹。机上安全员先后两次警告她，说再闹下去航班就要备降，机长也亲自过来劝说，可她半点儿收敛的意思都没有。
整个过程闹了快一个小时，机舱的服务被迫全面停止。万米高空上，一个情绪失控的人就是一颗不定时炸弹，真要是闹到不可收拾，机组人手有限控不住场，全机人的安全都受威胁。机长权衡之后，只能决定就近备降东京成田机场，下午3点35分，飞机稳稳落地。
飞机落地后，舱门四十分钟没打开，日本千叶县一下子派来了至少七名警察。不少人原本以为会是粗暴拖拽带走，没想到日本警方的处置特别克制。他们没上手铐也没硬拖，女乘客坐在座位上情绪激动，一直喊着你们要干什么我不走，警方专门请了谈判专家上来，劝了好久才把她平稳带下飞机。之后航班在当地时间傍晚6点14分重新起飞，最终延误了好几个小时才抵达旧金山。
别以为这事闹完就过去了，这名女子接下来要算的三笔账，每一笔都够她受的。按航空属地管辖原则，飞机落进日本领空，这事就归日本千叶县警方管辖，适用日本法律。如果认定她干扰机组正常工作，可能面临罚款或者短期拘留，还会留下日本的治安记录，后续也有可能移交检方审查要不要提起公诉。
再算经济账，一架波音777-300ER备降一次，产生的燃油费、机场起降费、机组超时费，还有后续可能的旅客食宿赔偿，业内估算起步就要25万到50万人民币。有法律人士分析，按照相关公约和航司的运输条款，这笔钱大概率要由这名闹事的乘客承担。要是机上有乘客因为延误出现转机机票作废、酒店预约作废、商务行程违约这些损失，也都可以留好证据，找这名女子索赔，之前春秋航空就起诉过大闹航班导致返航的乘客，这种追偿是有先例的。
最后是长期代价，美联航已经把她列入了内部限制名单，短期内她是坐不了这家航司的任何航班了。更麻烦的是，一旦留下治安记录，以后她再想入境美国，边检有权直接拒绝入境，原地遣返。有没有处罚记录，直接影响她未来能不能再去美国，这代价真的不小。
很多人看到这可能会说，不就是发个脾气，至于兴师动众备降吗？真至于。万米高空没有反悔的余地，任何一点干扰都可能影响整架飞机的安全，机长的决定是对全机人负责。可这件事最让人后背发凉的，根本不是这名女子撒泼，而是另一件事。
这名女子从登机口开始，就明明白白表现出行为异常了，谁都看得出来不对。登机口工作人员听到了她胡言乱语，地面安检看到了她举动反常，登机后乘务组也接触到了她情绪不稳，可所有人的反应都是皱眉、躲开、帮其他乘客换座，没人真正启动干预机制。
一道本该把异常人员拦在地面的防线，从地面到空中全线失效。一个人还没爆发就已经露出马脚，最后却只能等她闹到不可收拾，让全机285名乘客跟着买单。这真不是为闹事者开脱，只是问一句扎心的话，下次要是你身边坐了这么一个行为异常还没爆发的人，谁来拦住她？
公共安全从来不是靠大家躲着走，也不是只靠少数人的自觉，得有一套能提前识别、提前干预的机制才行。这套机制要是失灵了，代价从来不是某一个人的任性，而是整飞机几百人的安全。你觉得这类情况，该谁来负责提早发现提早干预呢？
参考资料：环球时报 《美联航UA858航班备降东京 涉事乘客被警方带走》
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