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最新消息
来了
R1线泉州段中心市区段
最新规划曝光
近日，泉州自然资源和规划局发布 《 泉州至厦门至漳州城际铁路R1线（泉州段）中心市区段控制性详细规划图则公告 》 。
中心市区段8个站点周边地块最新规划曝光！
泉州东站
<路线图>
海丝公园站
<路线图>
白沙站
北星站
<路线图>
东海站
<路线图>
金崎站
<路线图>
通港西站
<路线图>
丰泽站
<路线图>
关于厦漳泉城铁R1线泉州段
泉州至厦门至漳州城际铁路R1线，起于泉州东站，经厦门市，止于漳州金塘站，线路正线全长175.04km，总投资679.83亿元。
R1线泉州段车站依次为：泉州东站、海丝公园站、白沙站（预留）、北星站、东海站、金崎站、通港西站、丰泽站、池店站、晋江机场站、SM广场站、科创园站（预留）、安海站、水头站、石井站。线路长71.15公里，其中地下线20.81公里。设车站13座（高架6座、地下7座），预留车站2座，共计15座。
主要技术标准：
铁路等级：城际铁路；
正线数目：双线；
设计速度：160公里/小时；
正线最小线间距：4米；
最小曲线半径：一般1500米，困难1300米；
最大坡度：30‰；
车辆编组辆数：4辆编组；
有效站台长度：95米；
牵引种类：AC25千伏；
车辆选型：市域D型车；
列车运行控制方式：CBTC(移动闭塞列车控制系统)。
作为泉州首条轨道项目，该路线串联了台商新城区（泉州东站、湖东、海江片区）-东海核心区（中央商务区、中央活力区）-晋江（池店、机场、SM城市广场）-南安水头、石井，覆盖了国土空间规划一重环东海高端职能环，以及二重环台商、晋江综合服务环，汇聚了沿线几个区域最大的人流量。
此外，沿线翔安机场、晋江机场、厦门东站、高崎站、泉州东站、漳州站等主要交通枢纽，为厦漳泉都市圈提供大运量、快速度、公交化运输服务，可满足厦漳泉1小时通勤圈快速通达出行需求。
白沙站和科创园站为预留站点。
池店站作为R1线泉州段先行开工段，目前已在建。
其位于晋江市机场连接线与绿洲路交叉口东北侧雁山公园绿地内，沿着路侧敷设，采用地下两层岛式车站，共设置3个出入口，服务不同象限的客流；同时配置卫生间、无障碍电梯、地面接驳场地等便民设施。从项目的关键节点计划表来看，池店站车站预计将于2027年1月底完成主体结构封顶。
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