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6月25日，零跑旗下D系列首款MPV车型零跑D99新车正式上市，新车分为增程版和纯电动版，各有3个配置，增程版指导价区间24.98万元-30.98万元，纯电动版的指导价区间为25.98万元-31.98万元。怎么样？这个价格是不是还是很零跑？
新车基于LEAP 4.0技术架构打造，提供增程和纯电动两种动力方案，双腔闭式空气悬架、和零跑D19共享的双8797芯片+VLA大模型辅助驾驶，旋转座椅等等大家在高端旗舰MPV上常见的高端配置，它一应俱全。
外形方面，零跑D99前脸和零跑D19有一定的相似之处，采用了比较圆润的封闭式的格栅设计，贯穿式的日行灯有效拉伸了前脸的横向视觉宽度，A柱和前舱盖基本上是一条直线，对于风阻会比较友好，远看有那么点理想MEGA的既视感。车顶配备有激光雷达，搭载了零跑D19同款的高通8797舱驾融合方案，可以实现VLA大模型辅助驾驶。
车身侧面轮廓圆润饱满，车顶线条平直，双色车身营造出了悬浮式车顶的视觉效果，门把手采用了弹出式的设计，再配合电动侧滑门和经典的大饼式轮毂，营造出了一定的豪华感。
车尾造型方面，顶部有大尺寸扰流板及高位刹车灯，尾灯组采用了熏黑贯穿式的设计，配合ISD智慧交互灯幕，营造出了一定的科技感。
尺寸方面，零跑D99的长宽高分别是5280/1995/1900（1880）mm，轴距为3110mm，定位中大型MPV，搭配的是前235/55 R19、后265/50 R19规格的轮胎。
内饰方面，同样延续了零跑D19的设计语言，全液晶仪表、悬浮式中控屏、大尺寸AR-HUD均没有缺席，并搭载了Leapmotor OS 智能交互系统以及端侧大模型智能座舱。
座椅方面，零跑也是玩出了新的花样，采用2+2+3的七座布局，二排配备双重力座椅，除了支持加热/通风/按摩等功能外，还能实现45°旋转迎宾、90°旋转观景以及180°旋转对坐等功能。第三排座椅还支持电动放平成床等功能，搭配34.3英寸悬浮大桌板与吸顶娱乐屏，妥妥的家庭影音娱乐房的既视感。
动力方面有纯电和增程两个版本，增程版的亮点在于搭载了吉利的发动机，相比传统的东安动力1.5T来讲在技术含量以及油耗表现方面都会有优势，而且增程版搭载了80.3kWh电池组，纯电续航480公里，纯电版升级1000V高压平台，双电机综合功率410kW（558马力），匹配115kWh宁德时代电池包，续航里程700km。
5月份，零跑的销量首次突破了8万台，D99的上市也意味着零跑补齐了MPV这块产品空白，而它面对的竞争对手则是目前销量霸榜的魏牌高山、腾势D9、岚图梦想家等等，零跑未来的月销量上限会是多少呢？很值得行业期待。
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