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6月25号，QJMOTOR公布了闪300/400 AMT焕新的消息，这次升级的核心在AMT变速箱的调校上，把持续优化换挡逻辑和动力曲线当做核心卖点，能看出来自动档巡航这条路，钱江是铁心要走到底了。
AMT4.0，自动档的车主应该都了解，换挡逻辑是一套“软件”，可以根据更多的数据随时优化改动，只要肯投入精力就能得到正向反馈，和硬件的研发还不同。持续投入研究车友的骑行习惯，反馈出来的就是一颗更懂车友AMT自动挡，在海报中，钱江突出了“丝滑”两个字，应该这套新逻辑在平顺度上着重下了功夫，两台车会更丝滑。
新增低速蠕行模式，改善堵车路况跟车过程中，当转速频繁处在某一速域时发动机频繁换挡的情况；动力曲线优化，现在高低转的扭力的输出更平顺，曲线更平缓饱满；弯道安全调教，新的逻辑在2档低速过弯时车辆不减档，不会突然打乱骑行走线，安全系数也上升了。同时最新款闪300AMT、闪400AMT车主，都可以免费升级这套新逻辑。
闪300AMT，自动档+座高700mm+轴距1400mm+整备质量168kg+低重心+零熄火，新手、女骑友好，158cm以上双脚落地问题不大，不论是坡道停车起步，还是低速跟车，新款都会更加轻松，给到了极高的容错率。外观上轮辋、排气、发动机侧盖全做了黑化，尾灯和后泥瓦也做了同色处理，新车整体感比老款强，视觉上更利落干练。
闪400AMT则排量更大、体型更大、动力更猛，采用385ccV缸水冷，最大功率24kW，重点是4500转就能爆发最大扭矩36N·m，也就是红绿灯起步不用拉转速，日常巡航的情况下转速稍微拉高一点，就能爆发这台车最大的力气超车。同时闪400AMT还是同级最轻自动挡巡航。
钱江闪系列的逻辑清晰，用价格先挤进决赛圈，AMT+持续OTA升级体验为卖点，去切"驾驶经验少、怕被割韭菜、一台车骑很久"的用户。价格方面，2026款闪300AMT指导价20999元，闪400AMT指导价22599元，2026款的老车主都可以到店升级AMT4.1版本。
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