四川
6月26日9时许
渝昆高铁盐津南至昆明南段
重难点控制性工程
昭通隧道顺利贯通
至此渝昆高铁云南段正线
53座隧道全部贯通
距离年底全线通车又近了一步！
全线通车后
宜宾至昆明的行车时间
将压缩至两个小时左右
昆明至成都的行车时间
也将压缩至三个小时以内！
本次贯通的昭通隧道坐落于乌蒙山腹地，总长16.26公里，最大埋深980米，30‰坡道长度达1.6公里，爬升高度达478米，为单洞双线隧道，是全线先期开工建设的重难点控制性工程。
隧道建设需穿越该地区复杂地质运动造就的18套复杂地层和2条区域断裂带，汇集多项世界性建设难题，多种复杂地质叠加给隧道建设带来极大困难。
中铁二院渝昆高铁项目部副经理李济良介绍，为破解系列地质难题，设计团队针对低渗透瓦斯突出多层煤群，首创“高低位钻场分区抽排+三台阶煤层消突”相结合的防突开挖设计，大幅提升瓦斯抽排效率，并通过优化辅助坑道布局、增设迂回导坑实现超前泄水，将突涌风险控制在安全范围内，从源头上保障施工安全。
随着昭通隧道的顺利贯通，渝昆高铁全线路基、隧道、桥梁工程等线下工程已圆满收官，各项站后工程稳步推进，昆明至昭通段铺轨施工即将完成，路外环境整治、市政配套工程建设紧跟推进，项目建设呈现出高效推进、攻坚突破的喜人态势。
与此同时，渝昆高铁川滇段铺轨已于5月31日顺利完成，正在开展接触网导线架设相关工作。
渝昆高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路。
全线建成通车后，昆明至重庆的行车时间将压缩至两个半小时左右，昆明至成都的行车时间也将压缩至三个小时以内，可大幅拉近西南腹地时空距离，打通成渝地区双城经济圈与滇中城市群的快速联系通道，促进区域客流、物流高效流动，满足沿线人民群众高铁出行需求，为沿线经济社会高质量发展注入强大动能。
来源丨零距离综合中国铁路、西南铁路
【正文完 】
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编辑： 范宾丨责编：小站长 丨编审： 殷靖翔
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