云南
缅甸海员联合会主席吴索敏昂船长在6月25日举行的“2026年海员日”活动上会见媒体时表示，为了远洋海员的利益，缅甸海员合作社即将成立，同时也在推进海员养老金制度。
据了解，缅甸海员联合会的主要工作是为海员的权利和福利提供保障。因此，将在国家的支持下成立缅甸海员合作社，以确保海员在休业期间仍有收入来源。
关于成立海员合作社，吴索敏昂船长表示，我们联合会不久将成立一个合作社。海员这个职业，有工作时才有收入，没工作时就没有收入，属于劳动阶层。我们将利用他们在国外工作积累的资金，通过合作社指导他们如何开展小型、微型和中型企业，以及如何建立业务。为此，我们将很快启动一个协会，为他们的创业提供支持。这样做将有助于海员实现长期的财务稳定。
此外，由于海员目前不属于国家养老金体系，正在国家法律框架内进行协调，努力为海员建立养老金制度。
关于建立海员养老金制度的目的，吴索敏昂船长解释说，海员并没有一个固定的退休年龄，但我们的想法是，当人们到了40岁或50岁时，体力会下降。现在，船东方面，对于普通岗位，如果年龄超过45岁，就不太愿意雇佣了。因此，我想鼓励有志成为海员的年轻人，要趁年轻上船工作。如果20岁开始，到45岁时工龄就有25年了。如果有养老金制度，这25年的工龄就能积累养老金，退休时可以领取。所以，实施养老金制度，就是让他们在工作时存钱，退休时取钱，没有年龄限制，这就是我们的目的。
他还表示，要实现海员养老金制度，既需要国家出台相关法律，也需要海员们的积极参与。
目前，在海外工作的缅甸远洋海员人数已超过三万六千人。
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