北京
本文转自：人民网-安徽频道
人民网宣城6月26日电 （记者吕欢欢）从上海自驾去往黄山、旌德古村，从前少说要耗上五六个钟头。大半时间都耗在绕路、缓行上，等赶到景区，人早已舟车劳顿，游玩的兴致折损大半。
眼下，改变正在发生。安旌高速公路宁国至旌德段（原称“黄山连接线”）进入通车前最后冲刺，这条藏在皖南群山里的高速通道，今年10月底就能正式通车。今后沪苏浙游客进山，单程直接省下一到两个小时，山水之间的距离，被一条新路大幅压缩。
宁旌高速项目航拍图。安徽交控集团供图
日前，记者一行驱车驶入宁旌高速项目施工现场，青山连绵起伏，桥梁、隧道错落排布，崭新的沥青路面顺着山势向前延伸。工人们正忙着安装标识标牌、完善机电配套，处处都是热火朝天的建设景象。
这条高速起于宁国市胡乐镇，一路向西直通旌德县蔡家桥镇，串联起溧宁、芜黄两条干线。全线桥隧密布，穿梭在皖南山林之间，是长三角直达黄山风景区最短的黄金通道。
通车之后，宁国到旌德车程仅需25分钟，朱旺古村、旌歙古道、江村景区与黄山风景区连成一小时旅游圈，长三角游客一脚油门就能闯进徽州山水。
修山路难，修好一条兼顾品质与生态的山区高速更不易。项目从2023年底动工，建设团队全程拿“李春奖”的高标准严格要求自己。
宁旌高速项目图。安徽交控集团供图
山区地形复杂，团队创新空心薄壁墩爬模工艺，投入多台自平衡架桥机、激光摊铺机上阵；路面采用双重改性沥青，不惧雨季冲刷、长期车流碾压；无人摊铺、智能碾压设备全程上线，把施工误差牢牢锁在厘米之内；原材料抽检、桩基检测、路面压实各项指标全线达标，稳稳守住工程品质。
行走沿线，看不到漫天扬尘，也不见渣土乱堆。项目紧挨着青龙湾、徽水河生态敏感地带，环保举措贯穿施工全程。二十万方清表土集中存放，完工后全部用于边坡复绿；八千多方建筑垃圾就地加工铺筑便道，变废为宝。
于是，开挖一段、防护一段、绿化一段，同步上线空天地一体化监测系统，山林水土实时可控，修路不毁绿水青山。
宁旌高速项目航拍图。安徽交控集团供图
新路不止方便游客看风景，更给沿线乡村带来实打实的机遇。规划中的俞村服务区自带徽文化空间，徽雕、徽墨非遗可现场体验，本地山核桃、灵芝等农特产设专属展销区。
以前山里好物藏在深闺，游客远道难寻；高速通车后，过路车流直接变成人气、销路，民宿、采摘、民俗产业都能搭上交通快车，让山区百姓靠着山水吃上“旅游饭”。
宁旌高速，只是安徽织密高速路网的生动一笔。“十四五”期间，安徽交控集团围绕安徽省委、省政府部署的“县县通”“县城通”高速攻坚战，累计完成高速公路建设投资1666亿元，新增上千公里通车里程，多条主干道完成八车道扩容。
宁旌高速项目航拍图。安徽交控集团供图
眼下全省一边加密皖北路网、贯通皖南山区，一边推进智能建造、绿色施工，智慧梁场、数字建设平台遍地开花，高速建设告别单纯拼规模，向着高质量、智能化稳步转型。
安徽交控集团相关负责人表示，等这条山间大道正式敞开大门，沪苏浙游客不必再长途奔波，清晨从城市出发，正午便能置身徽州画卷。而这纵横交错的高速脉络，也将持续打通文旅融合、城乡互通的快车道，让皖南山水拥抱长三角，也让交通发展的红利落在千家万户。
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