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在上海西南片区,有一条承载着无数人通勤记忆的交通大动脉——G50沪渝高速,今天正式按下“升级键”!
6月26日,由隧道股份城建设计集团设计、市政集团参建的G50沪渝高速公路拓宽改建工程正式开工建设,由双向4至6车道拓宽为双向8车道。施工期间,G50沪渝高速主线不封闭,采取“边通车、边施工”的模式,保障跨区域基础通能力。
隧道股份党委书记、董事长葛以衡等领导为G50沪渝高速公路拓宽改建工程启动剪彩。
改扩建工程提质扩容
随着长三角一体化示范区创新布局,青浦新城建设如火如荼,华为练秋湖研发中心产业集群集聚,沿线经济社会发展和城市化进程加速,交通需求持续增长,早晚高峰拥堵日趋严重,G50沪渝高速扩容提质迫在眉睫。
G50沪渝高速拓宽改建工程东起嘉闵高架路,西至西岑支路,改造长度约32.6公里,将由现状双向4至6车道拓宽为双向8车道,设计时速80-120公里。本次拓宽改建是推动区域协同发展、完善综合交通体系的重要举措,也是推动长三角互联互通、服务一体化发展国家战略的关键工程。
“嘉浏经验”再放异彩
隧道股份市政集团承建的G50沪渝高速拓宽改建工程2标东起嘉松中路互通东侧、西至柘泽塘桥西侧,全长10.707公里。项目施工中,隧道人将充分运用在嘉浏高速拓宽改造工程中积淀的经验,以低影响、快节奏、高质量的标准要求完成路基路面、桥梁、收费站等改造施工。工程将对5座大桥、7座中桥、3座小桥及高速主线实施“四拓八”路面拓宽,并对管理中心、声屏障及绿化等实施全维度的更新换代,实现从“面子”到“里子”的全面焕新。
项目施工中,为降低工程施工影响,减少新旧路基差异沉降,项目团队还将采用泡沫混凝土填筑。相较于传统填筑材料,泡沫混凝土自重轻、结构稳定性强、施工效率高,既可有效控制沉降,也能大幅减少扬尘,降低施工对周边环境的影响。
匠心筑路
打通发展脉络
聚力攻坚
奔赴美好未来
(隧道股份 动态宝)
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