广东
“去年就询问过石岐街道民科东路断头路的问题，一年来都没有更新的进展。”近日，有中山市民反映中山市石岐街道的民科东路自完成沥青路面改造后，改造终点止于羊角村路口，往羊角村方向未能继续延伸，形成一处“断头路”。对此，中山市住房和城乡建设局表示，确存在一条民科东路接入江滨北路直达蝴蝶桥底的规划道路，但由于现有路网已基本覆盖周边群众日常出行需求，该项目暂未纳入2026年度政府投资计划。
据了解，民科东路位于中山市石岐街道，邻近城轨北站。2023年，中山市住房和城乡建设局完成了民科东路提升改造工程，改造范围为东明路口至羊角村路口，内容包括车行道沥青加铺罩面、人行道整体改造、完善道路交通标线等。但民科东路改造完成后的终点位于羊角村路口，往羊角村方向未能继续延伸，形成“断头路”。
2025年有市民就民科东路的后续规划提出询问。彼时，石岐街道城市建设和管理局回复称中山市住房和城乡建设局已有相关处理结果，根据规划，民科东路接入江滨北路可通达至蝴蝶桥底。石岐街道城市建设和管理局查到民科东路往东有规划市政道路连接港口。
但由于相关部门未能就规划道路的具体建设时间给出明确答复，2026年1月，市民再次就民科东路的建设问题发起问询。5月27日，中山市自然资源局第一分局表示，经核查中山市国土空间基础信息平台“一张图”系统，民科东路往羊角村方向在《中山市岐江新城BC单元（局部）控制性详细规划(2020年)》中已规划宽度32米的市政道路；民科东路往港口方向规划有兴创路，道路宽度30米。
记者查阅相关资料发现，《中山市岐江新城BC单元（局部）控制性详细规划（2020）》已于2020年经中山市人民政府批准实施（中府函〔2020〕286号），规划总面积达366.01公顷，民科东路往羊角村方向的那条32米宽市政道路即包含在上述控规之中。
近日，记者前往现场实地走访，观察到民科东路全长约1.2公里，一端与东明北路交汇，另一端终点位于洋角口村处。道路在洋角口村往蝴蝶桥方向设有封闭的铁门作为阻隔。透过铁门向内观察，内部道路尚未铺设水泥，规划的延伸路段被绿色铁丝网围栏隔开，围栏内散乱摆放着几排混凝土隔离墩，现场未见任何施工人员或机械作业迹象。
“原来就听说是要修到蝴蝶桥底的，但一直没看到有动工。”居住在靠近洋角口村的天水湖观澜业主钟女士反映，自民科东路改造后，越来越多大货车夜间停靠在道路两侧，给他们的日常生活造成了不小困扰。“有时凌晨车辆停放时会发出很大的声响。旁边的洋角口村里也停了很多大货车，凌晨大货车频繁碾压裸露的硬质路面，产生巨大噪音，严重影响了我们周边居民的正常休息。如果能延伸道路，就不会有那么多大货车停在这边了”。
洋角口村的朱先生则告诉记者，他一直期盼着这条道路能早日修通至蝴蝶桥底。“之前就有消息说要修建，对我们来说，修好了开车会方便很多，但没想到一直都没有动静。”
针对这条规划道路为何迟迟未能动工建设，中山市住房和城乡建设局表示，经与中山市多规合一信息联动平台比对核查，确存在一条民科东路接入江滨北路直达蝴蝶桥底的规划道路。经现场踏勘，当前民科东路沿线两侧存在不少尚未开发的地块，道路上班高峰期通行流量偏低，且可通过现状兴创路串联北外环路、江滨北路，因此现有路网已基本覆盖周边群众日常出行需求。
为避免建成后道路车流偏少、市政资源闲置浪费等问题的出现，该道路的建设时序应结合片区后续土地开发节奏同步统筹谋划。基于此，该项目暂未纳入2026年度政府投资计划，待其进一步完善规划和落实建设资金后，结合周边地块开发情况，中山市住房和城乡建设局将积极推进项目前期等建设工作。
采写：南都N视频记者 黄敬奎
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