四川
缅甸在之前从来没有独立制造过潜艇，甚至在2020年以前缅甸海军都还是一个纯粹的水面舰队，主要依靠中小型的护卫舰、巡逻舰来执行近海任务，水下作战能力完全为0。为了不落后于邻国，尤其是在看到了孟加拉国采购中国潜艇后，缅甸才下定决心，于2020年和2021年先后从印度、中国得到了2艘二手的柴电动力常规潜艇。
印度的这1艘为俄制“基洛”级柴电潜艇，属于877EKM，原名“辛杜维尔”号。这艘潜艇服役于1988年，早就被榨干了价值。于是印度决定将这艘潜艇免费送给缅甸，但后期如果维护升级还是需要花钱。不过在此之前，为了保证可用性，它已被送入到造船厂中进行了彻底的翻修和技术升级。这是缅甸历史上的第1艘潜艇，起不到什么太大的作用，但确实能让缅甸海军接触到水下装备，也算是开了一个好头。
印度之所以愿意半买半送给缅甸这一艘潜艇，当然是为了扩大在缅甸的影响力。不过，在这艘潜艇服役仅仅一年之后，2021年的12月中国也给了缅甸一艘潜艇，即035B型常规动力潜艇。中国采用的方式同样是免费赠送，一是为了平衡印度在缅甸的影响力。二也是为了加强缅甸海军的国防能力。
中国的做法，也是为了让缅甸有机会选择：一旦缅甸未来选择引进更多潜艇时，也好有一个比较。2016年时，中国曾经向孟加拉国出过两艘035G，总价值2.03亿美元。这艘035B相对更老一些，但是2000年曾进行过一次技术升级，换装了新型声纳自动化指挥系统，且具备发射反舰导弹的能力。再加上中国保养的相对比较好，所以维护和操作成本更低，比“基洛”级更适合当做训练舰，快速培养出更多的缅甸潜艇官兵。得到这2艘潜艇后，缅甸分别取名“敏耶登哈都”、“敏耶觉廷”号，它们都是缅甸历史上著名的东吁王朝时期的传奇国王或军事将领的名字，带有浓厚的民族英雄色彩，足见缅甸军方对这两艘潜艇的重视。
中国免费提供这艘潜艇，看似“亏本”，实际赢在了战略上。缅甸的这两艘潜艇，分别代表了俄系和中系。潜艇本身，是高度依赖后勤供应、培训的军工产品。在拿到了这两种不同的潜艇后，缅甸也进行了对比。最终通过技术评估、零部件供应稳定性评估等，确定中国的产品确实比俄罗斯或者印度更好。这一下，就彻底打乱了俄、印原本想继续向缅甸推销新型潜艇的计划。
缅甸与中国在军事技术上合作非常深入，潜艇交接和后续的维护都需要大量的技术专家。赠送了这艘潜艇后，中国的技术人员和教官，也得以合理的驻扎在缅甸的海军基地中进行协助性的培训，实际上这是深化了两国海军之间的合作。再加上中国在皎漂港等地有重要的港口投资，还有输油管道的利益。中国有非常正当的理由帮助缅甸强化水下力量，保证印度洋方向西南战略通道的安全，这也让缅甸好感倍增。
关于缅甸的这一艘新潜艇是否由中国制造，或者由中国提供技术，目前还存在比较大的争议。但比较明确的是，中国在潜艇建设的基础设施上帮了极大的忙。今年3月，敏昂莱主持落成了仰光这座海军基地的4万吨级大型浮船坞，而它正是在中国的建设下建成的。也正是靠它，才打下了建造潜艇的设施基础。
外媒通过卫星图像仔细比对，发现这艘潜艇的长度大约40米，排水量约370吨左右。要比缅甸3000吨级的“基洛”级和2100吨级的035B都要小得多。从艇身比例、围壳位置和结构布局上看，它并没有采用中国现有的外贸潜艇设计，反倒是与朝鲜的“山高”级攻击潜艇有着比较高的相似度。因此外界分析，其核心技术图纸和设计方案很可能就来自于朝鲜方面，两国之间应当是存在着秘密的军事合作。这艘潜艇因为吨位较小，不可能进行远洋作战。它的优势在于潜水隐蔽性和低成本，主要活动在孟加拉湾、安达曼海等浅水区域和缅甸的近岸地区，凭借小巧灵动的体型进行隐蔽，执行特种任务。缅甸利用中国建的造船厂+朝鲜的制造了一艘低成本的潜艇，在国际制裁与预算有限的情况下下，这已经很不容易了。
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