河南
以前日本自卫队跟着中国航母编队，那叫一个寸步不离，拍照片发通报比谁都积极。这回辽宁舰出去练了四十多天，破了自己的出海时长纪录，日方反倒静悄悄，这种反常反而比往日的闹腾更有看头。
以往辽宁舰每次出远海，日本海自的舰机都跟得特别紧，各个角度拍够了转头就发官方通报，就怕全世界不知道他们盯着呢。
这回不一样，编队走了大半行程，日方除了5月底两则短短通报，之后直接闭麦，哪怕回程按惯例走宫古海峡，都没憋出一张新照片。这种安静本身就够耐人寻味，军迷对着公开的甲板画面反复琢磨，还真发现了不一样的细节。
滑跃跑道上留了两组宽度不同的轮胎印，尺寸对不上现有歼15的规格。咱们现役的歼15不管是基础型、弹射型还是电子战型，后轮间距都是统一标准，只有歼35因为机体构型差异，才会留下这种宽度的痕迹。
这么一来，“辽宁舰悄悄完成歼35滑跃起飞测试”的猜测就在军迷圈传开了。之前美军航母靠着F35C隐身舰载机，拿着代差优势在西太到处秀肌肉。
咱们陆基的歼20在一千公里近海能稳稳镇住场子，真到了更远的远海，陆基飞机的航程就够不着了。现在辽宁舰山东舰列装的歼15T，性能已经摸到四代半门槛，可非隐身的本质摆在那，真碰上F35C偷袭，舰队防御总归有漏洞。
歼35补的就是这个缺口，真能从滑跃甲板起飞，咱们现有两支航母编队的拦截反制能力，直接就上了一个大台阶。至于两款隐身舰载机谁强谁弱，现在没有官方对比数据，毕竟设计侧重不同，但只要列装，肯定会彻底重构咱们的舰载作战体系。
这回远海训练，央视放出的另一段画面，直接给争论了很久的问题画上了句号。画面里运油20拖着加油软管，实实在在给歼15T完成了空中加油。
之前不少人质疑滑跃航母没法让重型机满油满弹起飞，这回镜头就是最硬的回应。现在的歼15T早就不是早年的初代飞鲨，雷达航电用了很多歼20的成熟技术，这在业内早不是秘密。
加上运油20这个“空中加油站”，舰载机的打击半径直接拉满，挂足弹药的重载起飞，也不用再受甲板风的限制。这套组合放在第二岛链，分量有多重，懂的都懂。
这意味着远离本土的海空域，舰载机出击之后有了可靠的补给点，打完仗中途补燃料再撤离，这种之前只在推演里出现的战术，现在已经能实打实开展训练了。
这回辽宁舰出门，身边不只有驱逐舰护卫舰，直20J也跟着承担火力掩护任务，不是用来投送人员的。当然咱们专用的舰载重型武装直升机还是空白，这块补上之后，两栖攻击舰的立体打击体系才算完整。
这些演练动作得放在大格局里看。真要是哪天岛内分裂势力闯了红线，咱们不得不动手，航母编队必须前出西太，拦住外来干预势力。
北边的日本自卫队，南边驻菲律宾的美军，东边关岛方向的美军，是三条最可能的干预路线。靠着陆基航空兵撑腰，航母编队前推构建防御纵深，就能保证主战场不受外力搅局。
这时候歼15T满油满弹的价值就完全体现了，它不是去摆样子的，就是要保持不间断的巡逻拦截，撑起一片不让外部势力闯入的禁入区。
四十多天劈波斩浪，不光刷新了辽宁舰单次远海训练的纪录，从里到外的变化处处可见。歼15T全面换装，运油20第一次和舰载机完成实战化合练，075和航母一起打磨立体登陆科目，隐身舰载机的滑跃测试悬念也逐渐清晰。
每一点变化拼起来，就是一张完整的体系作战图。四十昼夜的航程，浓缩的是中国海军几十年向海图强的积累，没有一步登天的神话，都是国产军工一点点磨出来的硬家底。
海天交汇处，能扛住远海复杂对抗考验的力量已经成型，我们不会主动招惹事端，但谁要是想来家门口搅浑水，就得先好好掂量掂量这道已经合龙的海上防线。
参考资料：环球时报 刷新纪录，辽宁舰编队40天远海训练归来，日方反常放弃监视
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