河北
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
近日，全国首座海运电动船舶充换电站在滨州市无棣县魏桥创业码头正式投入运营，填补了国内海运船舶规模化充换电领域的空白，为渤海湾港口航运绿色低碳转型、助力“双碳”战略落地提供了重要示范样本。
据了解，该充换电站硬件配置先进、绿色属性突出，整体设计容量达16000千伏安，占地面积11000平方米，配套自建光伏发电系统，可实现全程零碳排放。站点充换电承载力强劲，可同时满足5艘新能源船舶、总计40块集装箱式电源的充换电作业需求。在作业效率方面，船舶动力配置采用标准化设计，单船配备8个标准化集装箱电源组，单箱储电量约2000千瓦时。船舶靠港后，可依托岸吊设备快速完成电池更换，单船换电仅需10分钟，站内电池满充时长仅3.5小时，作业时长与港口货物装卸节奏精准匹配，兼顾高效性与实用性。
为保障项目顺利落地运营及新能源船舶安全规范作业，滨州海事局坚持监管与服务双向发力，全方位护航绿色航运发展。项目建设阶段，海事部门提前介入，选派业务骨干深入码头实地调研，围绕船舶动力方案优化、储能系统安全配置等关键环节，精准提供专业技术指导，为船舶建造、充换电站规划建设筑牢安全技术根基。在通航保障方面，滨州海事局持续优化港口交通组织模式，对新能源船舶推行“优先调度、优先靠离”及“直进直出、直靠直离”专属作业模式，大幅提升新能源船舶营运周转率，有效降低企业物流运营成本。同时，针对新能源船舶全新技术特性，该局组建专项课题研究小组，牵头制定并发布《油电双动力船舶应用箱式电源检查指南》《油电双动力船舶监管清单（1.0版）》，构建起标准化、规范化的监管服务体系，填补了地方新能源船舶监管制度空白。
目前，已有4艘“魏桥绿动”系列新能源船舶在该站点实现常态化充换电作业。按照发展规划，今年年底前将新增8艘同系列新能源船舶投入运营，未来烟滨铝土矿精品航线将部署共计50艘新能源船舶，形成规模化绿色航运船队。经测算，单艘新能源船舶每年可减少碳排放约9000吨、节约燃油2800吨，随着船队规模持续扩容，区域航运减碳、节能效益将持续释放。
下一步，滨州海事局将持续深耕新能源船舶监管服务创新，系统总结充换电站运营监管成熟经验，探索构建科学完善的新能源船舶安全监管长效机制，持续优化通航保障服务举措，全力保障新能源船舶安全、高效、常态化运营，持续赋能山东沿黄沿海地区航运绿色低碳高质量发展。
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