山东
IT之家 6 月 25 日消息，去年，捷豹董事总经理劳登 · 格洛弗曾预计，现有客户中只有 15% 可能会回归并订购纯电旗舰 Type 01。据外媒 motor1 今天（25 日）报道，而在 2026 年捷豹路虎投资者日结束后的问答环节中，捷豹路虎 CGO 伦纳德 · 霍尔尼克也作出了类似的表态：未来的捷豹将面向完全不同的市场，Type 01 瞄准的是“小众中的小众”。
根据介绍，捷豹不再以扩大销量为主要目标，“这样确实大胆，但我们的战略非常明确，也对此充满信心。我们并不追求庞大的销量，而是在进入细分市场中的细分市场。实际上，我们是在创造一个全新市场，并针对每位客户逐一建立需求。Type 01 与捷豹过去的产品阵容很难直接比较。”
霍尔尼克表示，Type 01 的定价也将明显高于捷豹过去的燃油车型。无论产品、价格还是市场定位，捷豹的新路线都与过去完全不同。过去，捷豹试图通过正面竞争，从奔驰、宝马和奥迪手中争夺市场份额，但几十年来始终未能真正成功。
捷豹此前已经否认 Type 01 会搭载内燃机，也不会推出由增程版。霍尔尼克强调，纯电动力并非众多选择之一，而是 Type 01 能够实现的必要条件，“打造这款车的唯一方式，就是采用纯电系统。”
捷豹前设计主管伊恩 · 卡勒姆最近透露，捷豹原本有四款新车处于开发阶段，最终却全部被取消了，资源转而集中到 Type 01。
XF、F-Pace 和 F-Type 原计划推出下一代车型，纯电 XJ 也已列入产品计划。为了让 Type 01 得以推进，这四款新车最终全被放弃。
据IT之家此前报道，Type 01 发布会将于今年 10 月在纽约举行，新车 2027 年上半年正式上市。Type 01 的售价预计在 12 万英镑（现汇率约合 107.7 万元人民币）左右起步，高配且高度定制化的版本售价将超过 15 万英镑（现汇率约合 134.7 万元人民币）。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
