江苏
近日，有网友联系我们反映
自己驾驶新能源汽车前往南通钟秀街道百花菜市场买菜
从进场到出场一共也就30多分钟
然而，在出场结算时却发现
百花菜市场并没有按照
新能源车的停车减免政策收费
通过网友提供的百花菜市场的收费标准公示牌
我们发现其收费规则为
“前半小时免费”
“半小时至1小时2元”
“4小时内5元”
《南通市市区机动车停放服务
收费管理实施办法》
（通发改委[2021]2号）明确规定：
“实行政府制定价格管理的各类停车设施对挂有新能源汽车号牌的机动车，4小时内减半收取停放服务费。”
也就是说按照规定
网友本次停车应收费1元
农贸市场配套停车场
作为保障民生的公共基础设施
具有极强的公益属性
是典型执行政府指导价的场所
这块公示牌上
对新能源汽车的减免却完全不见踪影
明明是最贴近日常生活的菜市场
政策福利反而成了“镜中花、水中月”
相关部门在日常价格监管中，是如何把关的？
而当网友拨打
百花菜市场对外公示的联系电话时
语音提示号码为空号
一个面向公众服务的菜市场
对外留下的沟通渠道却是无效的
更暴露出管理方在服务意识上的严重缺位
值得一提的是，同样是菜市场
海门东洲市场南二停车场
首小时内免费停放
就是为了方便买菜的市民快速停车办事
网友认为：“30分钟免费买菜时间太赶”
虽然前半小时免费，符合政策规定
但对菜市场这一特殊地点而言
是否可以考虑放宽时间呢
菜市场是一个城市的良心
也是最能体现公共政策温度的地方
惠民政策不该只停留在文件条文里
更要落地到菜场的方寸车位间
让绿色出行红利看得见、摸得着
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