对标英伟达！高通携全新CPU和大手笔收购入局AI算力

当地时间6月24日，高通公司在纽约举办2026投资者日暨股东大会，全面披露其AI数据中心与汽车业务的双线增长战略，正式发布面向云端市场的Dragonfly系列数据中心CPU与AI加速器产品，并宣布以约39亿美元收购AI基础设施软件企业Modular，补齐软件生态短板。这是高通成立以来规模最大的一次业务转型动作。

投资者日现场，高通推出了Dragonfly产品家族，核心包括Dragonfly C1000数据中心CPU、AI300新一代AI加速器以及配套高速互联解决方案，构建起从通用计算到 AI 加速再到网络连接的完整数据中心产品矩阵。全面切入由英伟达主导的AI算力赛道。

其中C1000 CPU基于此前收购的Ventana RISC-V技术架构研发，主打高能效路线，针对AI推理、云原生等典型数据中心工作负载优化，在同等功耗下可提供显著高于传统x86架构的算力密度。AI300加速器则聚焦推理场景，采用近存计算架构，无需搭配高带宽显存，在大语言模型推理、多模态处理等场景下具备单位功耗性能优势。

高通首席执行官克里斯蒂亚诺・阿蒙

高通首席执行官克里斯蒂亚诺・阿蒙表示，当前AI数据中心建设正面临电力供给的刚性约束，各大云厂商扩建算力集群的核心瓶颈已从芯片成本转向能耗与供电能力，而高通在智能手机领域深耕二十年的极致功耗控制经验，恰好可以转化为数据中心市场的差异化竞争力。

除数据中心业务外，高通同步上调了汽车业务的中长期增长指引。最新数据显示，高通汽车业务的设计订单总价值已扩容至650亿美元，较上一财年继续稳步增长，2029财年汽车板块收入目标由此前的规划进一步提升至100亿美元。目前高通骁龙数字底盘方案已覆盖车载连接、智能座舱、高级驾驶辅助等全场景，全球主流车企几乎均有搭载高通方案的车型在售，汽车业务已成为公司增长最快的板块，2020至2025财年复合年增长率约为43.8%，2025财年全年汽车业务收入接近40亿美元。

阿蒙在演讲中强调，汽车与数据中心将共同构成高通摆脱手机业务依赖的两大核心支柱，推动公司业务结构持续多元化。基于两大新赛道的快速增长，高通将2029财年非手机业务整体营收指引从此前的220亿美元大幅上调至400亿美元，增幅接近91%，并预计到2030年公司可触达的整体潜在市场规模将达到9000亿美元。

产品发布的同时，高通还披露了多项重量级客户合作，为新业务落地提供订单背书。Meta创始人兼首席执行官马克・扎克伯格通过视频连线确认，双方已达成覆盖多个产品世代的战略合作协议，高通将成为Meta未来数据中心CPU的核心供应商，共同优化AI基础设施能效比。此外，微软Azure已开始部署高通的高带宽计算定制芯片，还有两家全球超大规模云服务商也已签下定制芯片合同，相关收入将于2026年底前开始产生。

按照高通给出的业绩指引，数据中心业务最快将在2027财年贡献数十亿美元级别的收入，并从2027财年第一季度起实现定制芯片业务的实质性营收贡献，中长期目标为2029财年该板块营收突破150亿美元。这一目标显著超出市场此前预期。

为补齐软件生态短板，高通当日同步宣布已与AI软件企业Modular达成最终收购协议。根据交易条款，高通将向Modular股东发行最多约1920万股普通股，按交易前一交易日收盘价计算，整体交易估值约为39.2亿美元，其中包含面向员工的3亿美元激励计划，交易预计于2026年下半年完成，尚需满足惯例成交条件并通过监管审批。

公开资料显示，Modular成立于2022年，由LLVM、Swift编程语言的主要创建者克里斯・拉特纳打造，核心产品包括Mojo编程语言、MAX推理平台与AI编译器工具链，其软件体系可实现AI应用跨CPU、GPU、NPU等多种芯片架构高效运行，开发者仅需一次构建即可适配不同硬件平台，被业内视作最有潜力对标英伟达CUDA生态的通用AI软件栈。高通表示，收购完成后，Modular的软件平台将成为公司 “从边缘到云” 整体战略的核心组成部分，打通端侧与云端的开发壁垒，降低客户部署混合AI架构的技术门槛。

高通的业务转型迅速获得资本市场认可。投资者日股东大会召开后，公司股价盘后大涨超12%，在当日美股正常交易阶段，高通股价收跌3.29%，报收197.41美元，对应总市值约2081亿美元。华尔街分析师普遍认为，此次战略升级将重塑高通的长期价值。摩根大通在最新报告中指出，高通正从周期性强的手机芯片供应商，转型为具备稳定增长逻辑的平台型企业。