【长江大保护特刊】湖北金租：租出绿色蝶变

2016年，习近平总书记提出“共抓大保护，不搞大开发”，为长江立下规矩。十年间，长江干流水质由部分Ⅴ类提升至全线Ⅱ类。十年来，湖北金租以绿色租赁为笔、产融结合为墨，在荆楚大地播下绿色金融的“种子”，绘就生态蝶变新图景。

绿色能源动力船在仙岛湖上畅游。

清晨六点，湖北黄石阳新县仙岛湖，水面薄雾缭绕。船夫老尹解开缆绳，跳上一艘崭新的纯电动游船，按下启动键——没有轰鸣，没有黑烟，船身轻轻一震，缓缓驶离码头。

“以前开柴油船，轰隆隆震得耳朵疼，湖面漂一层油花。”老尹抹了一把船帮，干干净净，“现在这船，安静得像在丝绸上滑。”

同一时刻，六百公里外的十堰郧阳区，村民李大姐推开窗，深吸一口气。十年前她不敢开窗——窗外废品堆积如山，粉尘呛人。如今，窗外是整齐的厂房、成排的绿树、干净的道路。她换上工装，步行五分钟，走进花园般的循环经济产业园上班。

从黄石仙岛湖到宜昌楚能，从十堰郧阳到武汉，178亿元——这是湖北金融租赁股份有限公司（以下简称“湖北金租”）自成立以来，在长江流域及重要支流汉江沿线播下的绿色租赁“种子”。

截至今年5月末，湖北金租资产总额765.18亿元，较年初增加29.11亿元；租赁资产余额708.1亿元，较年初增加48.2亿元。

一场由金融活水浇灌的绿色变革，正在荆楚大地拔节生长。

仙岛湖：柴油船“退役”，换上“绿动力”

仙岛湖近年出了件稀罕事——被称为“水中大熊猫”的桃花水母，频频现身。

这种古老生物对水质极其挑剔，稍有污染便消失无踪。它的回归，意味着仙岛湖的水质已经达到了较高标准。但当地人心里清楚：湖面上穿梭的老式柴油船，是悬在这份清澈头顶的一把刀。

“尾气刺鼻，油污渗漏，湖面常见油膜。”仙岛湖文旅水上运输公司负责人张建云回忆。柴油船不仅污染水体，轰鸣声还惊扰水鸟。虽然整体水质已达标，但这些移动的污染源随时可能让多年的治理成果打折。

要守住这份来之不易的碧水，必须让柴油船退役，换上绿色能源动力船。

2024年，湖北金租联合中国船舶集团某研究所，启动仙岛湖绿色智能电动游船项目。

难点不在技术，在钱。景区运营方资金有限，传统银行贷款期限短、利率高，难以匹配。

湖北金租拿出定制方案：直租模式。总投资近千万元，建造多艘符合国家最新环保标准的电动游览船。湖北金租全额出资购买船舶，租给景区使用，分期付租金，租期8年。

类似的一幕，也在武穴长江边上演。湖北省智能化新能源船舶产业园，总投资40亿元，是全省绿色智能船舶“两平台、四基地”的标杆示范工程，肩负着引领长江流域船舶产业绿色低碳转型的使命。湖北地处长江黄金水道核心枢纽，绿色智能船舶产业已深度融入全省“51020”先进制造业集群布局。

然而，高端造船设备采购，一度卡住了资金脖子。2026年，湖北金租与广济新能船业首次合作，签约2.1亿元直租项目，专项用于该船舶产业园采购造船设备。企业不掏首付，设备先到位，租期匹配建设节奏。资金活了，产能加速释放。

一道流动的污染被“租”走了，一个绿色船舶产业集群正在起航。

湖北金租并不止步于此。“我们希望与更多有水域资源的地方政府和国企合作，共同探索融资租赁模式，助力生态文明产业发展。”湖北金租相关人士说，做好资金提供者，让金融活水滴灌每一片碧水。

楚能：金租“搭桥”，绿产“上路”

走进宜昌夷陵。楚能新能源二期工地，机器轰鸣，焊花飞溅。

“设备到位，项目才能跑起来。”楚夷新能源相关人士指向即将投产的生产线，“高端装备，投资大、周期长。钱，卡住了脖子。”

湖北金租再次出手。继一期5亿元直租，2023年2月落地后，二期近2.6亿元，2026年初签约完成。二期资金精准投向144台激光模分一体机——锂电池极片模切、分切的核心装备。

为什么选它？涂布后的极片，得切成电池形状。传统机械模切，粉尘多、毛刺大，材料损耗高。激光模分一体机，用光束切割——无接触、无粉尘、精度高。材料利用率上去了，单颗电芯能耗下来了。

“我们采用直租模式，减少企业现金流压力。”湖北金租项目负责人说。租期5年，按季度等额还本付息，与产能爬坡精准咬合。

二期项目预计今年三季度投产。届时，宜昌楚能产能有望突破150GWh——全球单体最大。年产值瞄准220亿元。更实在的是：二期新增6000个岗位，加一期，过万人捧上“绿饭碗”。

这个项目，不只是宜昌“清洁能源之都”的支点，更是长江大保护的一步活棋。锂电池替代柴油和汽油，每度电全生命周期减碳120公斤。楚能全面达产，每年少排数百万吨碳——相当于给长江两岸种下一片“移动森林”。

全球能源转型、“双碳”目标纵深推进。新能源产业，已成国家战略竞争力核心。湖北，长江经济带关键枢纽，正依托楚能这样的链主项目，加速构建全国新能源电池产业高地。

上下游跟着动起来。正负极材料、隔膜、结构件，一家接一家向夷陵聚集。千亿级新能源集群，正在成型。湖北打造全国新能源电池产业基地，楚能落下关键一子。

湖北金租表示，深耕绿色金融，聚焦新能源汽车、储能电池等领域，以“融物+融资”护航“湖北制造”绿色转型。

园区：废品村变身聚宝盆

十堰郧阳区，南水北调核心水源区。过去，这里散落着近百家无资质的小拆解点。废品堆成山，粉尘遮住天。

废旧金属拆解产生的粉尘、油污、废渣等，随手倒、随意排。再生铝利用率不足30%，废气收集率不到60%——远低于水源地要求的95%。汉江郧阳段是中线工程的取水口，水质关系京津冀数千万人的水杯。

改变，拖不得了。

党的二十大报告明确提出“加快发展方式绿色转型”“实施全面节约战略”，将循环经济上升为国家战略。新能源产业对再生铝的需求，也到了爆发的关口。

湖北鑫铠铝业，这家区属国企，站了出来：投资逾15亿元，建设鄂西北首个规模化再生金属循环利用基地。设备购置就要近4亿元，但传统贷款只认土建，不认设备。怎么办？

湖北金租的业务团队一头扎进现场，拿出“直租+分期支付”方案，累计投放逾3亿元，精准砸向挤压生产线、智能分拣设备、废气处理系统等。

最棘手的坎儿，是废气处理。

原计划用活性炭吸附，可水源地标准全国最严——每立方米粉尘不许超过10毫克，老办法根本够不着。要达标，得上马一套全新的焚烧设备，成本陡增500万元。

“生态底线不能退。”湖北金租当场拍板：这套设备也纳入直租，再追加500万元。还款节奏重新调，拉着设备厂边生产边安装。

结果，园区颗粒物排放降了九成，二氧化硫少了八成多，废水近零排放。每年10万吨废旧铝型材在这里“重生”，变成8万吨再生铝。算下来，一年少排2.1万吨碳，省下16万吨铝土矿、4万吨标准煤，减掉8.5万吨固废。

一条路跑通了：关掉小散乱，建起大园区；拉长产业链，废品变金砖。项目投产后就有3家上下游企业跟着搬进来，带动社会投资超5亿元。

仙岛湖的电动游船、楚能的智能产线、郧阳的循环产业园——这些案例，只是湖北金租绿色版图上的几块拼图。

数据显示，自成立以来，湖北金租累计投放绿色金融344.97亿元。

站在“十五五”门槛上，湖北金租表示，将继续深耕绿色金融，围绕长江大保护与绿色低碳转型，在绿色船舶、循环经济、储能配套、生态治理等领域持续创新业务模式，以“融物+融资”的专业力量，为湖北绿色转型持续赋能。

碧水青山，租得到。而这家公司，正租出更大的未来。

记者丨袁阳平 通讯员 李怡萱

编辑丨吴玲
编审丨李剑军

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