易控智驾通过港交所主板上市聆讯，矿区无人驾驶撬动全球化增长空间

2026年6月24日，港交所披露信息显示，国内矿区无人驾驶龙头企业易控智驾科技股份有限公司（简称：易控智驾）已正式通过港交所主板上市聆讯，向“全球矿区无人驾驶第一股”及“商用车智能驾驶第一龙头”的上市目标发起最后冲刺。

据招股书，易控智驾是国内最早投身矿山自动驾驶运输领域的企业之一，专注于采矿场景下无人驾驶方案的商业化落地，也是全球首家实现千辆级活跃无人驾驶矿卡车队部署的公司。截至2025年12月31日，其在运营活跃车辆已达2580辆，稳居全球矿区无人驾驶规模榜首。不仅在矿区赛道占据绝对领先地位，易控智驾亦为中国商用车智能驾驶全行业商业化规模最大的企业。根据弗若斯特沙利文的数据，按2025年收入排名，易控智驾在中国商用车智能驾驶市场（涵盖矿区、港口、干线物流等全场景）中位列第一。

千辆级车队领跑，抢占矿区无人驾驶先机

矿山作为工业原料的供给源头，多位于高海拔、气候恶劣的偏远地区。从业人员长期暴露于极端环境，且需要长时间集中注意力驾驶矿卡，面临极高的安全风险。在此背景下，推进矿区无人化运营已成为破解人力困局、保障生产安全的必然选择。

此番通过港交所主板上市聆讯的易控智驾，正是这一领域的先行者。

公开信息显示，易控智驾依托完全自主研发，构建专为采矿作业量身打造的商用车智能驾驶技术栈。其专有技术覆盖智能感知、预测、规划控制等领域，搭配灵活的软件定义驱动架构，实现在复杂采矿场景下完成高自适应、可扩展、高稳定性的落地部署，满足不同矿场对无人运营规模化、一致性的需求。

在产品层面，其无人驾驶系统已适配超70款车型，覆盖刚卡与宽体车，兼容纯电、燃油增程、甲醇增程及传统燃油等多种动力类型，载重范围横跨45吨至220吨，具备极强的场景适应能力。

商业化成果方面，易控智驾是行业内唯一一家可实现商用车智能驾驶，实时统筹人机混行、混装、混卸全流程协同作业的无人驾驶解决方案供应商。解决了无人驾驶物流领域一大核心痛点：露天矿区多主体动态交互难题。截至2025年12月31日，在国内年核定产能超1000万吨的全部41座露天煤矿中，已有19座部署了易控智驾的解决方案。其矿区无人驾驶解决方案已部署在国家能源集团、国家电投、特变电工、紫金矿业、首钢集团、广汇能源及宝武集团等领先的矿业集团运营的30个矿场。其中包括中国按年核定产能12个最大露天煤矿中的7个，以及全国11个单矿超百辆无人矿卡项目中参与9个，覆盖煤矿、金属矿、非金属矿等多个矿种，近三年客户留存率始终保持100%，市场覆盖率优势地位稳固。

在长期的商业化实践过程中，易控智驾解决方案的可靠性与稳定性也得到了充分验证。截至2025年12月31日，易控智驾在单个矿区部署的无人驾驶矿卡车队规模已增至500辆以上，是全球单矿区部署规模最大的无人驾驶矿卡车队。

市占率壁垒稳固，全球增量空间打开

伴随矿区无人驾驶解决方案的规模化部署，易控智驾的经营基本面也得到了显著改善。2023年至2025年，公司总收入由人民币2.71亿元增长至14.35亿元，复合年增长率达130.2%，展现出持续的增长势头。

纵观全市场，易控智驾也已在2024年-2025年连续两年领跑中国L4级无人驾驶产业，市占率稳居行业第一。其中，公司2024年收入更超过市场第二名近一倍，实现断层式领先，堪称中国无人驾驶行业商业化的领头羊。

公司的盈利结构也在不断优化。2022年至2024年，公司整体毛利率由-29.5%、-18.6%提升至7.6%，并于2024年首次实现正毛利7471万元。进入2025年，公司盈利动能持续释放，实现了超40%的收入增速，同时公司整体毛利率提高至10.1%。

毛利转正的背后，是易控智驾核心商业模式的成功转型。当前，随着矿区无人驾驶技术日趋成熟，客户直接购买并持有无人矿卡的意愿明显提升，轻资产模式正在成为行业发展的重要趋势。易控智驾也自2023年起推出轻资产模式，也就是客户持有车队模式，主要通过为矿区提供全方位矿区无人驾驶服务，涵盖配套软硬件产品，以及持续性运营与技术支持。该模式下既能降低公司前期开支，也可为客户赋予更高灵活度，尤其是在车辆选型层面；同时依托设计验证流程，确保整体运行符合公司系统性能与安全规范要求。将公司核心竞争力聚焦于技术研发与系统迭代，盈利能力得到了大幅提升。

招股书显示，2024年客户持有车队模式下有291辆车，2025年增加到1709辆车，占比快速提升至66.24%，业务转型成果显著，2025年易控智驾客户持有车队模式收入占比约57%，已超过公司持有车队模式，成为公司第一大收入支柱。

与此同时，海外市场也为易控智驾打开了更广阔的发展空间。据弗若斯特沙利文的数据，以收入计算，全球矿区无人驾驶解决方案规模预计将从2025年的约10亿美元增加至2030年的73亿美元，复合年增长率约为47.4%，市场空间广阔。

易控智驾海外市场布局也早已展开，其早于2023年就设立澳大利亚子公司，2025年，公司在澳大利亚完成首次“安全员下车”常态化测试，验证了其无人驾驶系统在海外矿区的落地能力，成为第一个在澳大利亚矿区部署解决方案的中国自动驾驶公司。据最新信息，易控智驾完成了全球首例小松HD1500刚性矿用卡车的无人化改造，已有6台在诺顿金田正式进入真实生产环境，这意味着任何矿企的存量车队都有可能被“激活”，这也进一步印证了其面向海外矿区的落地能力。

站在“全球矿区无人驾驶第一股”的门槛上，易控智驾不仅以超千辆级车队的商业化规模领跑全行业，更用连续六年安全运营、客户零流失的实绩，证明了矿区场景是自动驾驶技术落地最成熟、商业闭环最完整的赛道之一。此次上市，意味着中国自动驾驶行业终于迎来首家以规模化商业收入而非概念立足的标杆企业——矿区先行，商业为证，易控智驾正为中国商用车智能驾驶开辟一条可复制、可盈利的产业化路径。