美国从中国进口货物再次暴涨,喊了8年脱钩,一朝终结了?
这事还真别乱吹,8年时间变化太大了,以后美国再想脱钩,恐怕更难了,为什么这么说呢?
我们首先来看,美国这一波进口中国商品,到底有多猛?3组数据很能说明问题。
第一,美国自中国进口集装箱数量激增。今年5月,美国从中国进口集装箱量达到81.62万标准箱,环比增长19.9%,同比大涨28.1%。
上海出口集装箱运价指数连续八周上涨。截至6月23日,上海至美西基本港运价周涨幅11.4%;至美东基本港运价周涨幅8.7%。
中美航线出现全面爆舱,华东、华南主要港口舱位趋紧,部分航次满舱,抢舱、抢箱现象重现。
第二,美国从中国进口货物增速明显加快。中国海关数据显示,今年5月,中国对美出口同比大涨35.6%,推动当月出口整体同比增长19.4%。
35.6%的涨幅,虽然有去年关税战基数低的原因,但这个回升速度也相当惊人了。
第三,中国货源在美国进口中占比回升明显,从4月的29.9%提升至33.6%,重新占据三分之一以上的份额。
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我们可以看一个对比,贸易战之前,2017年至2018年期间,中国货源在美国进口中的占比,大约是21%-22%。从这个数据来看,8年贸易战白打了,越打越依赖。
另外,2017年,中国货物出口占全球比重为12.8%;2025年,这个比重提升至大15%左右。从这个数据来看,美国对中国商品的依赖,其实远高于全球。
美国从中国进口货物暴涨,什么原因?事情其实是明摆着的,主要有3个原因。
第一,零售商提前备货。
美国零售商之前的囤货基本见底了,目前中美贸易相对确定,大家都担心未来会有调整,新一轮囤货不可避免。
中东冲突引发能源危机,市场预期,下半年海运运费将会上涨,美国可能出台新关税或贸易限制政策,进口商把秋季、圣诞旺季订单提前到5-6 月份集中出货,形成短期进口脉冲式暴涨。
第二,季节性需求释放。
目前的季节性因素主要有两个,一美加墨世界杯,二是年底销售旺季。
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第三,美国对中国商品的需求,跟8年前相比,已经发生了翻天覆地的变化。
2018年贸易战以来,美国从中国进口商品有明显的周期性变化。
中间有几年,中国出口商为规避高关税和市场风险,大量出口集中到服装、玩具、家具、家电、五金、塑胶这些低端商品上。
但是,最这一轮关税战打下来,美国从中国进口商品结构再次发生了几个明显变化。
一是机电电子产品占对华进口总额的40%以上,增长最强。其中包括计算机与算力硬件、集成电路、电路板、基础芯片、消费电子、电力设备以及通信设备等等。
二是轻工家居耐用消费品,受库存回补拉动大涨。
三是新能源与交通工具成为增速最快的新兴品类。
其中主要是锂电池、光伏板、储能电池组、新能源汽车、汽车零部件、电机电控等等。
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这说明,美国从中国进口结构已经全面升级,不再以服装玩具塑料为主,机电高新、新能源硬件成为增长主力。这是什么?这是工业产业链!
换句话说,不只是印度在进口大量中国工业零部件拿回去组装,美国也在干同样的事情。
上有政策,下有对策,政客们设置种种障碍,中美两国商界永远都有自己的办法。
当贸易战打到一定程度,美国商界无法忍受高关税和出口限制,就会想办法换道开车。
从东南亚和墨西哥转口只是低级玩法,在美国建厂,从中国进口零部件组装,甚至直接贴牌,才是高级玩法!
前不久,美媒传出消息,拆开多家无人机公司的产品,里面都是中国零部件!甚至有些只是换掉品牌标识,改头换面而已!
另外,美国AI算力基建拉动高科技硬件需求增长,也很明显。
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美国科技企业大规模扩建算力,服务器、电路板、基础芯片、配电设备、液冷机柜、工业变压器都高度依赖中国成熟产能。
今年5月,中国对美集成电路出口同比暴涨110%,机电高新产品增长超过50%,是拉动进口额上涨的最大板块。
美国大搞制造业回流,最终却依赖中国供应链,甚至成为中国组装厂,你说美国政客会在乎吗?
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