就说怎么那么奇怪,友商的高管明知道法规要求L3至少也要配备毫米波雷达,不允许单纯的纯视觉硬件,
这时候又来对标特斯拉FSD纯视觉,即使买的人不知道 但是法规也糊弄不了的,那么究竟为啥?
简单直白:遮掩!
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因为华为终于把ADS 4.0杀入15万价位市场,说句难听的,接下来友商的9系可能得追着五菱跑。
华境S就是一款“犯规的车型”,
大六座,高钢性车身,加上五菱本身的造车零部件通用性的能力,还有拥有舱内激光视觉的ADS 4.0智驾,再加上华为最回本的救命技术AEB!
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这些友商的9系都不见得有,这就是华为供应商造车最恐怖的地方了:高端技术全面下放!
所以,想要大家不知道拉上国外技术来“遮掩”最有效,因为谁也没料到华为竟然是用高段位的ADS 4.0来普及,而一些友商甚至连ADS 3.0都没追平,更别说ADS 5.0马上要来了!
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