智慧赋能 | “数据高速”贯通天山南北

每到出行旺季，乌鲁木齐天山国际机场运行管理委员会的工作人员都会从早到晚忙碌不停——大屏幕上航班动态、保障节点、运行数据实时刷新，不停跳动。

而将视角放得更大一些，在新疆机场集团的统筹管理下，一项项精准高效的数据信息依托民航运行数据共享网络跨越天山南北，同步传递至全疆29个运输机场，紧密联动空管、航空公司、地面运行等各个保障环节，为每一个航班的安全平稳运行筑牢坚实的数字化底座。

近年来，随着行业运行数据从“基础共享”向“深度应用”加速转型，新疆机场集团以“打造新疆特色民航数据共享标杆、助力机场群协同高质量发展”为目标，统筹推进全疆机场数据共享全流程管理，在体系建设、质量管控、场景应用、行业赋能等方面交出了一份亮眼的答卷。

全域机场共享数据“一张网”

新疆地域辽阔，机场点多线长、分布广泛，运行环境复杂，给民航运行数据共享全覆盖工作带来了不小的挑战。

新疆机场集团锚定“应接尽接、全域覆盖”目标，将所属29个运输机场全部纳入民航运行数据共享平台统一管理，其中包括1个千万级枢纽机场、28个中小机场，实现了集团运输机场数据共享100%全覆盖，在祖国西北边陲织就了一张横向到边、纵向到底的民航数据协同网络。

新疆机场集团已经将所属29个运输机场全部纳入民航运行数据共享平台统一管理。图为塔什库尔干红其拉甫机场

扎实的体系建设，换来的是稳居行业前列的核心指标表现。2025年，新疆机场集团全年月均数字化能力指数（DCI）达0.9602，在全国25家参与统计的机场集团中排名第7；中小机场板块数据覆盖率、及时率、逻辑正确率等核心指标均大幅超过行业平均水平，其中逻辑正确率达97.82%。乌鲁木齐天山国际机场全年月均DCI达0.9901，达到全国千万级机场平均水平，核心数据质量持续稳步提升。

在完善内部数据共享体系的同时，新疆机场集团持续优化区域民航数据共享生态，不断深化跨单位、跨领域协同联动。目前，新疆机场集团已与南航新疆分公司、国航新疆分公司等5家航空公司开展深度数据共享合作，联动民航局运行监控中心、民航局信息中心、民航新疆空管局共建数据共享平台，同时与四川航空、乌鲁木齐航空等达成合作意向，逐步构建起标准统一、双向互通、协同高效的区域民航数据共享体系，为新疆机场群协同运行打下了坚实基础。

作为行业数据共享体系建设的深度参与者，新疆机场集团的身影始终活跃在行业标准制定与应用创新的前沿。2025年，新疆机场集团作为民航局第二批数据应用研究专项工作组成员单位，负责“航班量预测分析平台建设”“航班态势分析与辅助决策技术”两项专项研究工作，并牵头民航局第三批数据应用研究专项“航班智慧备降平台建设”，深度参与行业数据共享标准制定与应用场景创新，为全国民航运行数据共享体系建设贡献了新疆经验。

闭环管理提高数据质量

数据质量是数据共享工作的“生命线”。围绕数据全生命周期管理，新疆机场集团建立起“事前校验、事中监控、事后整改”的闭环管控体系，以精细化管理推动数据质量持续提高。

在平台运维保障方面，新疆机场集团数据共享平台已实现与民航局运行数据共享平台稳定互联互通，未发生重大系统瘫痪、数据泄露等安全事件。针对数据传输与运行中的异常问题，集团组建了专项技术支撑团队，配备2名专职技术人员、29名兼职技术人员，覆盖平台运维、数据校验、故障处置、应用开发全流程，同时建立了7×24小时故障响应机制，故障处置完成率达100%。过去一年，新疆机场集团及所属机场累计仅发生4次影响共享数据质量的异常情况，平台运行稳定性与风险防控能力稳居行业前列。

为进一步压实数据质量主体责任，新疆机场集团每月制发数据共享情况分析月报，下辖乌鲁木齐天山国际机场每周制发数据共享情况分析周报，针对各保障节点的覆盖率、及时率、逻辑正确率实施常态化监控，对不达标的责任单位和责任人依据考核办法严格问责。

2025年，乌鲁木齐天山国际机场联合新疆航信天翼科创有限公司研发的数据共享系统（DCI模块）正式上线，实现了考核清单自动生成、问题环节智能追溯、申诉流程线上闭环、考核结果全流程管控，以数字化手段进一步完善数据质量管控体系，让数据质量管控有标准、有抓手、有闭环。

激活数据价值转化新引擎

从“基础共享”到“深度应用”，民航运行数据共享工作正在深度转型。立足新疆民航运行实际，新疆机场集团深挖数据价值，不断拓展数据应用场景，让共享数据真正成为赋能运行效率提高、保障能力提升、出行体验优化的核心动力。

结合新疆地域广、机场多、运行环境复杂的特点，新疆机场集团计划打造机场群协同运行、机场智慧备降、恶劣天气智能调度、高高原机场应急保障四大特色应用场景，让数据共享成果精准消除运行痛点。

乌鲁木齐机场（本文图片均由新疆机场集团提供）

与此同时，新疆机场集团加快推进行业专项研究成果转化，以“航班智慧备降平台建设”专项为抓手，围绕航班备降决策中的信息不对称、协同效率低等痛点，建立标准化的指标体系、分析模型与运行机制，力争形成可复制、可推广的行业标杆成果，切实以数据创新破解行业运行难题。

在成绩面前，新疆机场集团始终保持清醒的认知。面对数据应用深度不足、所属中小机场数据质量不均衡等问题，新疆机场集团于今年初启动了数据质量提升专项行动，制订专项提升方案，明确各机场、各部门核心指标提升目标，力争年底将集团整体DCI提高至0.970，数据覆盖率提高至90%以上，及时率提高至98%以上。同时，针对数据质量分化问题，集团建立分级管控与“一对一”帮扶机制，重点补齐偏远中小机场数据采集、传输短板，确保所有运营机场DCI不低于0.970。

未来，新疆机场集团还将在多个方面发力，构建符合新疆地域特色的数据共享体系。在数据应用方面，新疆机场集团将持续深化特色场景应用，加快专项研究成果落地转化，积极申报民航局新的专项研究课题，深度融入行业数据共享创新体系；在平台保障方面，将升级智能化管控体系，打造集实时监控、异常预警、故障溯源于一体的智能管理模块，实现故障的提前预判与闭环处置；在人才队伍建设方面，将制订专项人才培养计划，全年开展不少于4次的集中专项培训，完善岗位配置与内部人才交流机制，重点培育兼具民航运行与数字化能力的复合型人才，为数字化转型筑牢人才根基。（中国民航报 通讯员盛浩、李蕊）

（本文刊载于中国民航报2026年6月24日8版）

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编辑｜李海燕

校对｜张 薇

审核｜韩 磊