一个能让70万快递员变成"前同事"的老板,偏偏在国际场合公开宣布——一个都不开。这事搁在裁员当成家常便饭的当下,怎么看都像逆着风走。
可这恰恰是身家高达555亿的刘强东,给整个企业圈递过去的一份答卷。会场气氛一度凝住。
彼时北京举办的APEC工商领导人中国论坛上,他抛出一句几乎是自断后路的话:未来送货的事,机器人就能搞定,快递员这个岗位早晚消失。话音未落,他又补了一句更重的——这70万兄弟,不能没饭吃。
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"将来都是机器人送货了,根本不需要快递员,一定是机器人送货",但"我并不需要我们70万兄弟没有饭吃、没有工作"。这话听着拧巴,逻辑却是通的。
外人不知道的是,京东内部早就铺好了一张大网,名字叫"涅槃计划"。他与全国120多所学校签了约,准备把70多万一线员工分批送去念书,学的不是别的,就是机器人维修和保养。
换句话说,机器要替代人之前,先把人塞到机器后面去。他给出的理由特别朴素。机械的东西总会出故障,故障还得人来修。
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这思路放在一群把"AI替代人力"挂在嘴边的同行里头,显得有点反潮流。很多老板算的是另一笔账:用一台机器换十个工人,省下来的工资全是利润。
刘强东算的是反过来的账:人没了岗位,家就塌一半,企业再赚钱也站不住脚。两种算法没有谁对谁错,只能看老板心里把什么排在前头。
把视线挪到外卖这一块,这种"反着来"的味道更明显。京东杀进外卖那阵,外面普遍不看好,觉得是巨头打架的烟雾弹。
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可没多久市场就发现,京东动真格的——为全职骑手缴纳五险一金的所有成本,连个人本来要承担的那一部分,也由公司全部兜底。这一招在行业里几乎没人敢跟。
全职骑手已经突破15万人,公司全部为他们缴纳了五险一金,每人每月平均缴纳约2000元。钱花出去了,效果其实是另一个层面的。
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骑手不再被算法当作"零件",跑单这件事第一次有了"工作"的样子,而不是"接活"。刘强东自己怎么看这件事?
他曾在朋友圈翻过老底——2007年招第一个快递小哥的时候,他就坚持给兄弟们全额足额缴纳五险一金。那时候公司穷得叮当响,全年才几千万收入。
能在那个节骨眼上不抠这笔钱,后面才有底气把这事一路做下来。更让人意外的是退休那一块。
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仅快递小哥就有1200多个兄弟退休,每个人可以一次性提取数十万的公积金,外加每月平均5350元的退休金,医保全覆盖。这在民营物流公司里,几乎是没有先例的待遇。
可保障的另一面,是利润表上实打实的疼。财报数据给出了答案。京东零售辛苦一年挣了514亿经营利润,新业务那边却亏了466亿。
一进一出,几乎抵了大半。这些"亏"出去的钱,相当一部分就是花在了骑手社保、员工住房、培训补贴这些"看不见ROI"的地方。
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如果换一家上市公司,董事会大概率会把账本拍在桌上要求砍掉。但京东这边,老板自己就是最大股东,他想这么干,没人拦得住。
说到员工待遇,还有一条线索常常被忽略——住房。京东这几年通过自建和合作,为一线员工提供了大量"小哥之家",租金极低,有的甚至接近免费。
这种事情说出来不轰动,但对于一个在大城市跑单的年轻人来说,是天差地别。类似的逻辑,他在更早的时候就演练过。
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汶川地震那年,京东还是个小作坊。刘强东把全部个人积蓄一股脑捐了出去,捐完睡不着觉,又叫了一帮越野的朋友,自己开车从北京一路冲到灾区。
那一趟去得很凶险,但他在出发前已经做好了最坏的打算。到了2026年春节前后,剧本换了,戏码没变。
他给江苏宿迁老家光明村下了上万件年货的大单,从能识别方言的大屏手机到米面油、血糖仪都安排上了,60岁以上的老人还能领红包。这事儿要往回追溯,得说到他18岁离家那一年。
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乡里乡亲凑了76个茶叶蛋和500块钱,把他送上了去北京的火车。三十多年过去了,他换了一种方式,把这份情慢慢还。
这套"先利他、后利己"的算法,京东内部归纳成了一句很出名的话——三毛五理论。挣到一块钱利润,京东只拿七毛,剩下三毛留给合作伙伴;拿走的七毛里,三毛五留给团队,三毛五留作公司发展。
听上去像段子,但执行起来是认真的。再回到APEC那天的现场,刘强东还做了另一件被低估的事。
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他宣布京东的AI模型从第一天开始就决定向全球所有国家和合作伙伴全面开放,不希望任何企业或国家制造技术鸿沟和技术壁垒。这是直接把家底亮给外人看。
他给出的解释也很直白。技术壁垒的本质就是技术剥削,试图用技术掠夺其他国家的财富,只为一个国家或一个企业服务,这不是京东的理念。
这种表态放在中美科技博弈白热化的当下,颇有些不一样的味道。更接地气的是,他还给亚太那些底子薄的经济体指了条路。
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他举例说,无人车、无人机、智能机器人普及后,远程安全管控产业"就像二十年前印度大力发展全球呼叫中心,能够创造海量就业岗位"。这相当于把"AI抢饭碗"翻译成了"AI造饭碗"。
把对内的"涅槃计划"和对外的"开放AI"拼在一起看,画面就完整了——技术不是用来踩着别人往上爬的工具,而是大家一块儿往前挪的梯子。当然,唱反调的声音从来没断过。
也有分析人士提出疑问:京东"未来不需要快递员"的判断与"送70万快递员学修机器人"的承诺之间,是否真的能完美对接。说白这层窗户纸——一个区域可能就需要几台机器人维护工,把70万人都消化掉,难度不小。
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承诺归承诺,落地是另一回事。124所学校能不能装下这么多人、培训出来的人能不能上岗、待遇能不能跟原来比,这些都还在路上。
三五年之后再回头算,才知道这场转身打了几分。但是,承诺这件事本身已经稀缺。当下大部分公司给员工的留言条只有一句话——"再见"。
能说出"一个都不开"的老板,已经不太多了,更别提还要真金白银地往里砸钱。刘强东在内部讲过一句很重的话,意思大致是——京东背后是90万个家庭,把公司经营好了,让这些家庭有希望、有尊严,就算值了。
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这话听着像鸡汤,可对照他这些年实打实砸出去的钱,又确实不是漂亮话。回到最初的那个反问:身家555亿,钱再多有什么用?
答案藏在那70万张准备进课堂的脸上,藏在15万骑手每月那张社保单上,藏在宿迁老家村口收到年货的老人脸上。
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