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6月22日，世界经济论坛（WEF）正式公布最新一批全球「灯塔工厂」名单，蔚来先进制造新桥二工厂成功入选，成为全球不到十家获此殊荣的整车制造工厂之一。
蔚来先进制造新桥二工厂搭建的实时闭环先进制造系统，将车载人工智能、换电网络和数字孪生平台高效链接，实现产品上市速度加快44%，研发工作流程自动化达90%，可管理超过360万种车辆配置，AI智能决策覆盖80%的制造场景。这意味着，消费者在APP上勾选的每一项个性化配置，背后都有一套AI系统在实时完成排产、质检与下线调度。
仔细整理，发现蔚来先进制造新桥二工厂有多项"全球首创"技术——
「天工」智能制造管理系统接入厂内13000余台设备，实现全流程100%无纸化作业，生产成本与效率各提升10%。「魔方」车辆存取平台采用6层750余车位的立体库设计，工艺距离缩短20%。「飞地」智能装配岛以AGV并行制造替代传统串行线体，新车型调试周期缩短约三分之二。
质检环节同样由AI主导。「天探」系统3分钟内完成1000余项车辆功能检测，效率为人工10倍以上；「天瞳」质量检验岛84秒完成全车质检，缺陷识别准确率达99.7%。整车下线环节，工厂复用自动驾驶技术，实现L4级无人驾驶24小时批量下线，节省80%人工投入。
拿了灯塔不是终点，标准还在涨。业内人士指出，灯塔工厂的评选标准并非一成不变，而是持续"进化"。2026年评选体系已从最初三类扩展至涵盖客户至上、生产效率、供应链韧性、可持续、人才五大核心领域，考察维度也从单一生产环节延伸至全价值链综合能力。
麦肯锡调研显示，"流程债务"会吃掉30%至50%的数字化转型潜在收益。这意味着，灯塔工厂的"入场券"远不止买设备、上系统，而是技术、流程、人才并重的系统工程。获评并非终点，已入选工厂必须持续创新才能维持地位。
据悉，蔚来先进制造新桥二工厂也是旗舰车型ET9和ES9的生产基地，此前已获评国家级绿色工厂、汽车制造超级工厂，并曾登上央视"顶级实验室"。自2018年以来，蔚来两座工厂已累计接待全球近30万人次访客。
WEF方面表示，全球灯塔网络目前已收集超1000个用例和2000多个运营指标供行业参考。灯塔工厂的核心价值在于引领与示范——为全球制造业提供转型范本，分享成功经验，并倒逼行业升级。
中国智能制造，又多了一个全球样本。
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