北京
6月20日，中国中铁旗下中铁三局承建的神龙湾挂壁公路至井底改建项目建成通车。这条镶嵌在太行绝壁上的“空中走廊”迎来端午假期首批观光游客，大幅提升了游客出游舒适度与观景体验，为太行山老区文旅提质、乡村振兴注入持久动能。
神龙湾挂壁公路是太行一号旅游公路重要支线，位于山西省长治市平顺县东头寺乡穽底村，曾是当地村民用手凿斧劈方式开凿的生命线。随着时代变迁，原有道路难已难以满足发展需求：最窄处仅3.3米、最低净高不过3.8米，错车困难；35个透光洞口上部岩体风化严重，落石风险频发，存在一定的安全隐患。2024年5月，由平顺县交通运输局出资，中铁六院、中铁三局联合承建的神龙湾挂壁公路至井底改建项目开工。
神龙湾隧道是项目控制性工程，全长1467米，施工面临线路曲线半径小、衬砌断面多变、落石风险高三大施工难题。开工建设以来，项目部坚持安全、质量和进度并重，积极与业主、设计单位沟通，优化线路走向，避开围岩不稳定区段，采用定向、精确、安全、环保的静态爆破施工方法作业，减少对围岩的扰动，并设置130余根支撑梁柱加固，应用韧性薄喷材料喷层维护隧道围岩，提升围岩稳定性，确保施工中及通车后洞体的安全可靠。针对多种不同的衬砌断面及小半径曲线，项目团队优化工装设备，设计定制了3种变截面非对称可分体台车，其可根据实际需求快速调整台车断面尺寸，适配不同断面的二衬施工，无需频繁更换台车，就能够满足小半径曲线段空间狭小条件下施工的需求，并大幅提升了施工精度与效率，保障了施工进度。
通车当日，不少游客专程到神龙湾挂壁公路打卡游玩。“早就听说太行挂壁公路的壮美奇观，现在全程贯通的新路通行体验极佳，沿途太行绝壁的风光一览无余！”来自河北的自驾游客马健平表示。
在游客收获优质观景体验、享受通行便利的同时，当地群众也享受到道路升级带来的红利。“如今道路畅通，往来游客越来越多，我们的民宿客源多了，土特产的销量也大了！”当地村民桑有金高兴地说。
神龙湾挂壁公路至井底改建项目建成通车后，彻底改变了原有道路的“险、窄、堵”问题，打造出一条既安全又舒适的旅游通道，可直接带动沿线寺头、门楼、安阳、石窑滩、神龙湾等村的农家乐、民宿、特产销售等产业发展，为太行山老区乡村振兴注入新动力。 （乔宝书 陈君）
(中国中铁 动态宝)
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