北京
近闻，内蒙古二连浩特铁路口岸累计接运出入境的中欧班列已经突破25000列。这是中欧班列中通道自2013年运行至今这个口岸站运输数据新突破。
回望二连浩特铁路口岸的发展历程，不断攀升的数字是口岸发展最直观的答卷。这条运输线路逐年实现跨越式增长：从2018年的1000列至如今的25000列。十几年来，二连浩特站“吞吐”能力不断上扬，运输效率的大幅攀升是二连浩特口岸服务能力的全面升级。
线路版图持续拓展，织就四通八达的物流网络。如今的二连浩特口岸，昔日单一的运输通道，已成为往来互通的重要桥梁。通行的中欧班列线路已达75条，列车驶向10余个国家的70多个枢纽站点，拉近了不同国家和地区的距离。如果说二连浩特口岸是对外联络的“窗口”，内地则为这个“窗口”蓄足了输出货品展示。内地铁路主动强化路港联动，做好与口岸作业无缝衔接，各地物资集结输送，为二连浩特等口岸源源不断的做出物资输送，借助班列奔赴海外。各地物资借助班列高效流转，地域间的商贸往来、产业交流愈发频繁，原本遥远的市场紧密联结在一起，为各类市场主体拓宽了发展空间。
货运品类的迭代升级，映射出产业实力的不断提升。班列运载的货物早已今非昔比，早期以金属制品、化工原料、服装鞋帽等传统货品为主。如今新能源汽车、高端电子产品、智能家电等高精端产品占比越来越大。“中国智造”相关产品占比从最初不足10%，提升至40%以上。货品出口结构的转变，从某些方面彰显国力发展的不断增强。做为中国老工业基地的东北，生产的新能源车辆和精密装备，为二连浩特口岸出口货物提供了充足的“炮弹”。东北物资由沈阳铁路集结，搭乘班列经二连浩特口岸走出国门。沈阳铁路与二连浩特口岸联手东北物资出口，成为以运输振兴东北和国货出海的生动缩影。通过中欧班列，让世界看到了中国已经从“制造大国”向“智造大国”迈进。不同的精品货物搭乘班列走出国门，让优质产品走向更广阔的市场，也让外界真切看到产业发展的硬实力。
“十余载风驰电掣，万列班列逐光前行”。25000列是一段时期的高点，更是新的起点。一列列呼啸前行的中欧班列，承载着发展的机遇与希望，在车轮滚滚中持续不断深化商贸往来，促进产业发展交融。二连浩特铁路口岸凭借稳定的运力、高效的服务、广阔的通路，持续释放更加高效的发展动能。
（来源：中国网 作者：孙林 林杨）
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