北京
“我们想回来。”纳斯卡首席运营官本·肯尼迪赛后对着围上来的记者，只用四个英文单词就把态度摆在了桌面上。周末刚在科罗纳多海军基地跑完一场前所未有的街道赛，这项运动的管理层显然还沉浸在兴奋里。超过十二万五千人涌进这座仍在正常运转的军事基地，三天下来，来的观众覆盖了全美五十个州和十七个国家——其中百分之六十七的人是这辈子头一回踏进纳斯卡赛场。
肯尼迪没有回避场地的特殊性。赛后媒体环节他两次提到同一个事实：这是一座现役军事基地。先把话说成“我们觉得这是一场极其成功的赛事”，紧接着就补了一句“我们当然也希望尊重这里作为现役基地的现实”。他和团队似乎找到了一个绝佳的叙事角度——美国海军成立二百五十周年撞上美国建国二百五十周年，在这个时间点上把赛车开进军港，用他的话说，“你没法找到比这更合适的时机了。”
现场数据也在给管理层撑腰。相比一场常规的纳斯卡比赛，这个周末的女性观众比例高了十一个百分点，西班牙裔观众人数更是翻了三倍。这些数字恰好踩中了纳斯卡眼下最迫切的两件事——挤进南加州市场，以及把这项运动推到一群此前根本不会看赛车的人面前。如果把时间拨回周末开始前，当地社区对这场野心勃勃的试验几乎没抱什么信任，开局一度像是要砸锅。
后勤上的苦头确实没少吃。从给街道上的窨井盖做焊接加固，到专门定制的路面铣刨铺装工序，纳斯卡为了把军港改成赛道几乎把能干的活全干了。然而整个周末麻烦还是不断冒出来——水泥防撞护栏修得太慢，多起撞车事故引发更长的延误，赛事方承认上一次被折腾到这个份儿上，还得追溯到芝加哥街道赛元年，那也是这项运动头一回出现在街道赛道上。芝加哥的经历如今常被拿来当参照：第一年几乎被看作一场彻头彻尾的灾难，可到了后来几届，纳斯卡硬是扭转了局面，眼下据报道已经在和芝加哥市政方面接近达成协议，准备明年把市中心街道赛重新带回去。
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