北京
来源：市场资讯
（来源：电动知家）
国内新能源汽车市场越来越卷，大六座、大五座快卷到头了，现在开始卷硬派越野，甚至卷到了乘用车皮卡赛道了。昨天，吉利银河全新硬派SUV战舰700官图正式亮相，今天，奇瑞纵横 F700 皮卡官图也正是发布。
捷途纵横 F700 是奇瑞集团首款高端乘用化插混硬派越野皮卡，基于盖亚越野平台，彻底脱离威麟商用工具皮卡路线，瞄准户外露营、长途穿越、重度越野、旅居拖挂高端玩家。
大家都知道，以前的皮卡车更多的是工具车，拉货用的，乘车也不存在舒适性可言。但是，近年来，随着新能源汽车的发展，皮卡车越来越向乘用车靠了，已经过渡到家用皮卡了。可以满足用户城市日常通勤、全家出游露营、重度越野穿越、拖挂旅居，而以前的载货需求已经不是最主要的了。
现在乘用皮卡车已经不能简单用皮卡车定义了，比如捷途纵横 F700就被定位高端乘用化插混硬派越野皮卡，更倾向于乘用硬派越野，所以，不管在产品性能、舒适性上，还是智能化方面都相比传统皮卡都有了很大提高。
性能及续航方面，捷途纵横 F700搭载鲲鹏 CDM-O 专用越野插混，2.0TD 高热效率混动发动机 + 前后双电机，综合 904 马力、1135N・m 扭矩，零百 5 秒级；全系800V 高压平台，20%-80% 快充仅 10 分钟，综合续航 1300km，申报馈电油耗仅 1.39L/100km，解决传统硬派皮卡油耗高、补能慢痛点。
车身尺寸 5495×2050×1985 mm，轴距 3350 mm，车内配备35.4 英寸贯穿天际仪表 + 15.6 英寸竖置中控屏，标配卫星通信、高速 NOA、自动泊车、6kW 大功率外放电，标配蟹行、原地掉头模式。官方提供旅居、越野全套改装生态，兼顾载货、露营、拖挂多重场景。
纵横是奇瑞旗下专攻硬派越野赛道品牌，F700 是奇瑞第一款乘用化、豪华插混越野皮卡，填补奇瑞高端越野皮卡空白。奇瑞纵横 F700 皮卡预计今年三季度上市，主流版本预估价在18-25万元，直接竞品包括长城山海炮 Hi4-T等车型。
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