河北
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
2026年6月8日，“十五五”期开工建设的首个国家重大标志性工程——三峡水运新通道在湖北宜昌正式破土动工。作为工程所在地航道保障单位，长江宜昌航道局高站位谋划、全方位融入，聚焦提升通过能力、优化公共服务和筑牢安全底线三个维度精准发力，为国家重大工程建设提供服务保障。
科学精准养护，释放航道效能
长江宜昌航道局立足现有航道条件挖潜增效，坚持“一水道一策”精准化养护，对芦家河、枝江、江口等重点浅险水道开展系统跟踪观测分析与应急疏浚作业。上半年累计完成测量1085换算平方公里、疏浚方量1万余方，确保松滋跨宝山至枝江大埠街段枯水期航道维护最小水深稳定达到4.5米以上，为工程建设期物资运输畅通提供了坚实航道保障。
与此同时，该局前瞻性开展坝下河段航道尺度进一步提升可行性研究，主动对接新通道建成后万吨级船舶通航潜力目标，以航道养护标准的梯次提升为长江黄金水道航运潜能充分释放预留空间、打好基础，支撑长江经济带持续高质量建设发展。
主动跟进保障，提供优质服务
长江宜昌航道局全程跟进三峡通航旧州河锚地建设、葛洲坝航运扩能工程靠船墩、长江溪大桥爆破拆除等新通道工程配套项目，一站式提供航道勘测、航标配布等专业技术服务，并高效完成黄柏河综合大楼征收拆迁工作，以全方位、全周期的服务，保障新通道相关项目高效推进，切实发挥航道部门在重大工程建设中的基础支撑作用。
新通道建设周期长、涉及面广，对航道公共服务的系统性、精准性、前瞻性提出了更高要求。该局持续深化公共服务智慧绿色化转型，依托“长江e+”平台及微信公众号等渠道，今年以来累计推送分时段水情数据信息超11万条次，助力沿江港航企业和施工船舶精准研判水情态势、科学制定航行与作业计划，有效降低物流成本。
智能监测管理，守护运行安全
安全是航道运行的底线红线，面对新通道工程筹备及建设期间长江宜昌段水位变幅加大、汛期水情复杂等严峻挑战，长江宜昌航道局坚持人民至上、生命至上，优化完善重点水域航标24小时动态监测机制，升级构建“视频轮巡+智能识别”监测模式，实现CCTV视频自动轮询与AI自主识别，无人机巡查加速覆盖，“空水联动”立体化巡查体系初步建成。
同时，持续深化船舶碰撞桥梁隐患排查治理，推进辖区3个应急救助待命点建设，加密三峡库区长江干线地质灾害隐患点及影响水域航道设施巡查频次。1月至6月累计开展航道巡查873次，巡检里程达21762公里，完成无人机巡查里程超3870公里，航标维护正常率保持100%，实现辖区水域运行监管全覆盖、无死角，以高水平安全保障新通道工程高质量建设。
据悉，三峡水运新通道建成后，三峡船闸可通航万吨级船舶，年通航能力将从1亿吨跃升至2.8亿吨。届时，长江上游大宗货物可搭乘适配长江航线的万吨内河船、可折叠桅杆的江海直达船，大规模运抵沿江港口，构建长江经济带全方位开放新格局。
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