北京
今年6月是第25个全国“安全生产月”，主题为“人人讲安全、个个会应急——排查整治风险隐患”。作为城市公共交通主动脉，合肥轨道将安全发展理念贯穿运营管理全流程，用实实在在的行动守护百万市民的每一次出行。
压实责任，让安全“人人有责、人人尽责”
安全生产，根在责任，重在落实。合肥轨道建立起“安全生产委员会—安全管理部门——中心/车间/站点”全员共治共管责任体系，构建横向到边、纵向到底的安全责任网络，常态化召开安委会、周调度会，确保安全决策高效落地。在责任机制上，推行“逐级负责、专业负责、分工负责、岗位负责”机制，建立覆盖131类岗位工种的全员安全生产责任制，层层签订责任状与承诺书，将安全责任与绩效考核深度绑定。累计801名主要负责人及安全管理人员通过市级安全考核取证，新进、转岗员工“三级安全”教育培训全覆盖，实现“人人有责、人人尽责”。
防汛演练
在隐患排查环节，合肥轨道创新推行“安全吹哨人”制度，开通企业微信、举报电话、车站二维码等多渠道举报途径，建立隐患举报奖励机制，以正向激励调动全员参与安全管理。班子成员每月不少于1次督导，督查组每周不少于1次检查，年度累计开展督导检查492次，形成“领导带头、全员联动”的安全督导格局。
科技赋能，让风险“看得见、防得住”
科技是提升本质安全水平的关键一招。合肥轨道完成全线网智慧安检系统建设，实现过包判图智能化、人员管理一体化、应急处置信息化，获评2024年中国城市轨道交通智慧运维优秀应用案例，查获违禁品1.37万件，违禁品检出率显著提升。
在地下与低空协同防控领域，合肥轨道创新打造全空间智能感知巡检系统：地下，分布式光纤振动仪利用隧道内既有通信光纤资源，全天候监测地铁保护区异常振动；空中，无人机智能巡检系统在收到预警后立即起飞复核，智能识别地面施工安全隐患。地下有“耳朵”，空中有“鹰眼”，两套系统相互配合，构建起全空间智能防控体系。系统识别准确率大幅提升，巡检效率较人工提升2至4倍，累计服务各类作业逾1200次，发现施工工器具遗留、超范围作业等安全隐患18次。
钢轨探测
此外，S1线采用TACS车车通信全自动信号系统，列车自主计算移动授权与安全防护曲线，从根源规避碰撞、超速等行车风险；8号线全自动列车搭载主动障碍物检测系统，实现毫秒级预警，推动监管从“事后分析”转向“在线预警”。2025年完成83项“五小”创新、QC攻关成果，申请30项专利及软件著作权，推动安全管理向事前预防转变。
安全文化浸润，让应急“学得会、用得上”
安全生产月期间，合肥轨道围绕“人人讲安全、个个会应急”主题、防灾减灾日等节点，策划“平安轨道”系列宣传活动，公众号累计发稿8篇，围绕消防安全、应急急救、公益科普等方面开展安全科普活动，组织主题征文、应急科普“四进”等活动2500余场，覆盖员工和乘客10万余人次。在车站设立宣传咨询台，开展“模拟安检”互动，发放宣传资料7000余份，有效提升乘客安全意识和自救能力。
接触网检修
在应急能力建设上，合肥轨道构建“1项综合预案+35项专项预案+326项现场处置方案”三级应急预案体系，配套编制472个场景应急处置卡。常态化开展实战化应急演练，年度累计开展演练1142次，重点强化“双盲”演练。组建19支专业应急救援总队、51支分队，共计1100余人，配备2930项应急抢险设备物资，确保突发情况“拉得出、冲得上、打得赢”。
安全只有起点，没有终点。合肥轨道将持续坚守安全生产底线，深入推进安全生产治本攻坚三年行动，持续完善安全管理体系、强化风险防控能力、提升本质安全水平，全力保障人民群众出行安全，为城市轨道交通高质量发展筑牢坚实的安全屏障。(合交宣 文/图)
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