四川
6月15日，菲律宾渔业与水产资源局的飞机飞临黄岩岛附近，观察到了中国科考船“粤湛渔科-6”正拖曳着之前的“不明物体”航行，证实了中国所说的浮动平台观测所言非虚。同时，菲律宾飞机还发现中国在黄岩岛礁石上部署了一根天线，附近还有三个浮标，疑似进行其他的测绘，但确实也没有开工建设的迹象。
此前，菲律宾不断炒作，称黄岩岛出现了“不明物体”，怀疑是建筑物，并认为中国可能已经开始了填海造岛。菲律宾大量媒体对此进行了报道，引发了局势紧张。
菲律宾之所以对中国在黄岩岛附近的活动如此紧张，是因为这与其战略利益息息相关。主要是黄岩岛距离菲律宾本土的距离实在是太近了——黄岩岛距离马尼拉也不过只有300多公里。在如此敏感的位置上，中国如果兴建大型军事基地，不管是部署雷达也好，还是部署反舰导弹、战机也好，都会对菲律宾构成巨大的军事威胁。近些年来，菲律宾自知不敌中国，于是给美国交纳了不少投名状。2023年，菲律宾便允许美军在其本土9个军事基地上进行长期部署，最终目的就是想要借助于美国的联合演习和频繁军事活动，来威慑中国可能的行动。
黄岩岛对于中国的整个海洋战略来说至关重要。一旦它被兴建成了基地，便可以与周边已经建成的岛礁构成巨大的“铁三角”，锁死菲律宾的整个西侧海岸。但是，出于南海整体局势稳定的考量，中国并非再次大兴土木，而是保持了基本的克制，并以此作为信号，希望与菲律宾达成和解，实现南海地区的“争议搁置”，完成共同开发。
从这个角度上来说，中国对菲律宾还是太过仁慈了，因为着眼于整个东亚局势，黄岩岛上一旦变成了军事基地。基地不仅可以针对菲律宾，更是可以针对日本。这个问题，可以从几个层面来进行理解。
众所周知，日本是一个极度依赖于全球贸易的国家，而其贸易的货物尤其是百分之以上的大宗商品和石油都必须靠海上贸易来完成。其商船必须大量的经过南海，所以该地区的稳定就对其国家的命脉构成了最致命的影响。如今，中国已经在西沙群岛和南沙群岛建立了大量的据点，战时或者高风险时期，日本商船为了躲避南海地区的这些基地，势必会向东贴着菲律宾的吕宋岛西侧航行。对于日本而言，这就是最后的安全地带。黄岩岛恰恰位于南海的东部，距离菲律宾吕宋岛极近。一旦黄岩岛被军事化，上有雷达、反舰导弹和战机，将形成一道巨大的拦截网。这意味着日本的商船在南海的最后一块“贴边走廊”也会被彻底堵死。只要日本上传进入该地区，就会被针对甚至击沉。
在这种情况下，由于黄岩岛已经构成了军事威胁，日本就不得不放弃南海的航道，改走台湾以东，绕过印尼的龙目海峡或者巽他海峡，才能顺利的进出太平洋。这会导致其航程至少增加3-5天，物流成本上涨20%以上。长此以往，会对日本的经济构成失血性的打击。即使单从军事的角度上来看，黄岩岛的军事基地化，也将直接改变第一岛链南端的攻防态势。
近些年来菲律宾不断的拉拢美国，就是想要重返苏比克湾，但只要中国占住了黄岩岛，相当于美国和菲律宾的军舰和战机一出西侧，就会直接撞上中国的“前哨站”。黄岩岛上的远程火箭炮、战术导弹，也可以对苏比克湾实施压制，让美、日试图利用菲律宾作为跳板，来增援台湾、控制南海的战略能力大打折扣。
简单来说，黄岩岛对中国克制日本来说，本就是一张底牌，日本和美国可以利用琉球群岛、宫古海峡锁住中国进入太平洋的通道。但中国在黄岩岛布局，就相当于拿出了一个对等的反制手段，锁住了日本的南海生命线。在平时，这种常态化的军事存在，会让日本在涉台、涉华议题上“投鼠忌器”，不敢发表太激进的言论。否则中国一个不高兴，直接就开始为期几个月的黄岩岛军事演习，让日本各种物料的费用直接大涨，深受其害。
极端敌对情况下，中国甚至可以在黄岩岛海域部署军事力量，对日本的商船进行“合法、合规”检查的检查，从而给日本经济戴上隐形的“紧箍咒”。所以怎么看黄岩岛对中国来说都是一张战略级别的底牌，但现在似乎还不是打出的时候。只要中国手握填海造岛的能力，那么什么时候开工，还不就是中国说了算。
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