江西
受到国家政策影响，广西部分高速公路项目进度暂时“受阻”，部分项目未能进入工程施工阶段，但这些项目不是“取消”了或“不建”了，前期工作还在稳步推进，不少项目还入围广西2026年“重大项目”清单，如平乐至荔浦高速在近日开展了涉及征拆工作的招标工作。此外，贵港至岑溪高速进度也暂时“受阻”，但近期前期工作迎来了重要进展，正加快实现开工建设目标。
据悉，贵岑高速是广西重要的“联络线”，主线全长约146公里，双向4车道、时速120公里，总投资约为240.78亿元。该高速途经广西最大的平原（郁江平原）腹地，沿线属于人口密集区域，建成通车后，覆盖数百万人口，此外，该高速还可以作为G80广昆高速部分路段的复线存在，将来可延伸至广东云浮境内，有助于强化粤桂交通联系，缓解省界堵车问题。
据悉，贵港至岑溪高速早在2023年就启动建设，建设项目用地预审在2023年9月19日就获得了批复，批准总面积为1005.2425公顷；2024年1月初，项目环境影响报告书进行了审批公示；2024年4月1日，项目确定了施工图设计中标结果，4个标段中标总价约为5777万元。
进入2025年，项目先行用地在一季度获得了批复，里公田特长隧道、郁江特大桥等控制性工程原计划在2025年底前开工建设，但进度不及预期，未能实质性开工建设。当然了，资金筹措也是重要原因，毕竟2025年投资计划仅为1000万元。
进入2026年，项目面临的棘手问题在于，建设用地预审有效期为3年，也就是到9月19日到期，在此背景下，沿线各县（市、区）加快征拆进度，一些乡镇征拆款陆续到账。此外，项目也在2026年4月中旬完成了工程压覆矿产资源评估项目招标工作。
这为项目建设用地报批奠定了坚实基础。根据相关信息显示，贵港至岑溪高速公路项目用地申请材料已于近期顺利提交，这为项目全线开工建设赢得了宝贵时间，毕竟项目建设用地预审将在2026年9月19日到期。
这也意味着贵港至岑溪高速有望在年内迎来重大进展。据悉，该项目顺利入围了广西2026年“重大项目”清单，在资金投入、用地保障等都会获得重点支持，为项目早日开工奠定坚实基础。
值得注意的是，梧州和云浮“十五五”规划纲要陆续出炉，都计划将贵岑高速延长至云浮境内，可对接佛肇云高速等，形成粤桂连通的新通道。这是很有必要的，毕竟佛肇云高速和贵岑高速建成通车后，往粤桂省界的通行能力大幅增加，但省界只有G2518对接，肯定会增加省界堵车问题。
当然了，G2518罗定至岑溪段改扩建为双向8车道及以上，也是强化粤桂省界通行能力的关键。
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