刘强东称要送70万快递小哥学修机器人，会引发同行效仿吗？

我喜欢刘强东的原因之一是，他总是把话讲得非常直接、坦诚，机器坏了肯定是还要人来修的。

京东将会同全国超过一百二十所高校一起行动起来，把七十万名蓝领工人送回学校里去，让他们系统地学习机器人的维修和保养的知识，并且使他们从一名普通的体力劳动者转变成为一名高技能的技术型人才。

这并不是一个裁员的通知书，而是一张给普通职工发放的职业晋升证书。

有人会反过来质疑说，那么多的机器人又是从哪里来的呢？

刘强东还说，京东要收集全世界一千多万个小时的一般人的第一人称、第三人的视角视频资料来训练人工智能大的模型去认识真实的物理世界。

人们对大模型的认识还只停留在聊天、写文案上，而不知道AI最难以攻克的是理解三维真实世界。

如果没有大量的真实场景数据来训练出的AI，就不可能支撑起整个链条上自动化的物流系统。

京东承认自己在大模型研发方面并不是最强大的，但是遍及全国各地的物流和仓库等实体设施，则是他人所不能夺去的核心优势。

现在L4级别的无人配送车已经在很多城市的社区里面正常运行了，无人仓里的分拣和搬运机器人都已经全部覆盖到了，出库速度是原来的3倍以上。

行业的调研数据已经给出了答案，在近几年里无人仓运维相关的岗位需求增长了120%，但是合适的人员供应缺口超过了四万人。

设备停机率每增加一个百分点，企业每年就会少赚上百万的钱，专业的运维人员十分短缺的情况，并不是大家所认为的那种程度。

等到京东这套人工智能和机器人相结合的物流系统全部运转起来之后，在全国各地大小不一的仓库、分拣中心以及配送点中所需要的设备维护、故障诊断与调整优化的工作岗位将会越来越多，并且更加紧缺。

那么最重要的问题就是，被转岗的员工还能不能保有工作了呢？

所以他们保留下来的不是原来的这个被风吹日晒、用时间换来的饭碗，而是一个更加稳定、更有价值、职业生涯较长的新饭碗。

但是物理世界中的自动化是有局限性的，机器人可以24小时不停地搬运和分类货物，但是不能自己修理好它的电路板、解决突然出现的故障或者应付各种各样的实际情况。

而且涅槃计划并不是每个人都要修机器人这条路。

除了机器人的维护和保养之外，还有很多新的工作可以做，比如智能化的仓库调度、无人驾驶汽车路线规划、供应链精细管理、无人机维修等等。

为了使转型落到实处，在全国范围内建立了80多个机器人实训基地，并且员工可以边工作边接受培训，不需要辞职脱离岗位、不需要停止收入。

合作院校的课程是根据京东设备来定的，并不是一般的理论教学，学习之后就可以马上上岗工作。

这批老员工对整个物流流程比较了解，也明白各种设备在什么时候用、怎么用，所以他们学习起来快很多，是不能被替代的优点。

我觉得人们对人工智能的深层次担忧，并不是担心自己的能力不够强，而是害怕公司不给自己一个提升的机会。

大多数企业在进行人工智能转型的时候，打的算是很响亮的一张算盘，主要是计算出可以裁员多少人来节约多少开支，在今年的财务报表上会好看到哪去。

很少有公司会愿意再进一步，用钱来为员工进行系统的培训，使他们能够跟上技术发展的步伐。

京东这一举动就相当于给七十万个普通人搭建了一个稳固的阶梯，不必被时代的大潮卷到海滩上摔跤，在梯级上可以一步一步地向上攀登。

但是并不是每个人都能完成这次转变的，总会有一些人跟不上学习的速度，也会有部分人不能接受新岗位的要求。

但是至少它给人们的选择权，并不是一声简单的优化通知就让人被推向社会去自己谋生。

对于第二个问题来说，这样的模式会促使同行业的公司跟进吗？

想要学习的企业很多，但是能够学到精髓的很少。

降本增效是每一个企业都希望实现的目标，大家都想要用机器人来降低人工成本、讲出更漂亮的资本故事。

但是转型并不是买几台机器人、上几个形式上的培训班就可以完成的。

只有有了足够的场景体量，才可以支撑起大规模的技术岗位的需求。

只有一两座仓库和几百台机器人规模的小型企业的公司是无法成立专门的维护小组来培训员工并给予他们就业机会的。

更重要的一点是，大部分企业仍然以短期利润为导向进行经营。

裁员可以马上反映在财务报表上成本减少的情况中去，但是对员工进行培训则需要三年到五年的时间才会产生效果。

其实很多公司虽然嘴里喊着以人为本，但是到了技术转型的时候，第一反应就是要把人作为成本来削减。

刘强东的想法正好相反，把员工当作转型的主要资源来对待，并不是要去丢弃的东西。

裁员是一种本能的行为，而带领团队进行转型才是一种能力。这样的逆向思维逻辑，并不具备充分的实力以及远大的目光来支撑起它来，所以也学不会。

另外需要思考的是，刘强东还说，京东所有的技术项目都会向全世界各个国家敞开，并且希望亚太经合组织的各个成员经济体能够尽快地进行人工智能领域上的合作。

一个经济体无法支撑起人工智能时代完整的产业链条，单个公司也无法做到全产业链覆盖。

把技术对外开放了之后，海外市场也就随之打开了，相关的技术服务和设备维护需求也会一并扩展到海外。

今天在国内外进行技术培训的工人，以后就有可能成为海外站点的技术骨干，职业天花板由一座城市的站点提升到整个市场的高度。

先准备好人才，等到整个生态系统都铺开了之后就不会出现突然出问题的情况了。

技术是来抢工作了，还是来提高工作效率的呢？

历史上早已给出了答案，被取代的是落后于时代的生产模式以及透支了肉体的机械性劳动，并不是人本身。

今天的人工智能与机器人也是这样的。

不应该成为排斥劳动者的工具，而应该是帮助劳动者脱离于辛苦、危险、缺乏发展空间的工作中去的一条阶梯。

刘强东认为技术使生活变好了、工作变得有意思了，并没有夺走人工作的权利。

人们总是担心人工智能会抢走自己的饭碗，但是很少有人去想一想到底是企业愿意还是不愿意拉着自己一块往前跑。

好的技术革命并不是只有少数人在风口上飞翔，把大部分的人远远抛在后面。

是跑在前面的人，愿意停下来看看后面的人能不能跟上来，一起走完这段路。

所以技术的目的并不是没有人的存在，而是使每一个劳动者都能够有尊严地生活下去。