上海
美伊本周正式达成"谅解"后，霍尔木兹海峡船舶通行量明显提升，然而这种局面仅持续了三天。
昨天，以色列国防军表示，已收到政治高层的停火指示，但以军不会撤出黎南部控制区，将继续在这一区域"自由行动"。
伊朗军方随后表示，由于以色列违反停火协议、不断袭击黎南部且拒绝撤军，美国也未能履行谅解备忘录第一条、有效约束以色列，伊方决定关闭霍尔木兹海峡。
美国方面的消息则截然相反。美军中央司令部称，霍尔木兹海峡通行"安全无阻"，当天共有55艘商船通过海峡，"将大量货物及超过1700万桶原油运往全球市场"。
截至目前，美国总统特朗普尚未就海峡动态作出回应。但20日稍晚，他又在社交媒体上抛出"震撼弹"，称美国不排除收取霍尔木兹海峡通行费。
特朗普称，在美伊谈判的60天窗口期内，霍尔木兹海峡将不收取任何通行费。若美伊达成协议，海峡将维持免费通行。但若美伊谈判破裂，美国或收取海峡通行费，用于补偿美国"守护"中东地区付出的成本。
而这显然与伊朗的诉求南辕北辙。伊方此前明确表示，将与波斯湾沿岸国家协商确立海峡管理制度，对海峡收取"服务费用"。
东方卫视记者张经义观察报道，美国全国广播公司NBC在当地时间周六发表题为《美伊谈判一直很混乱，但签署谅解备忘录后，却更加混乱》的文章，很能说明现在的状况。半岛电视台指出，此前特朗普曾反复表明不允许任何国家对霍尔木兹的航行征费。美国还曾威胁如果阿曼加入伊朗收费计划的话，要炸掉这个主权国家。这都让美国的最新收费计划充满矛盾感。
张经义说，美国并没有加入《联合国海洋法公约》，因此美国即使收费，也并不受国际法的约束。不过，尽管特朗普的说法增添新的矛盾，在当地时间21号，瑞士重启的谈判，能明显感受各方的高度重视。据沙特的阿拉伯卫星电视台说法，包括伊朗央行行长与伊朗石油部副部长都会与会，国际原子能机构总干事也将与会，这都显示各方仍在积极寻求共识，避免破局。
看看新闻记者: 张经义
编辑: 陈娴
责编: 陈砚青
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