中俄边境行：口岸潮涌经贸热 边城相连人文亲

　　新华社北京6月21日电 《参考消息》近日刊发文章《口岸潮涌经贸热 边城相连人文亲——中俄边境行见闻》。全文如下：

　　初夏时节，中国满洲里公路口岸入境大厅内，俄罗斯游客安娜手持护照，十几秒便通过智能查验台完成信息核验。“从赤塔过来只要6小时，护照直接通关，非常方便。”她说，自2025年中俄互免签证政策试行以来，一家人来中国购物、旅游的频率明显增加。

　　这是记者在“中俄边境行”途中看到的一幕。

　　满洲里-外贝加尔斯克这座中俄最大陆路口岸，是中蒙俄经济走廊的关键节点和中欧班列东通道核心枢纽。经贸物流、产业合作、人文交流在这里汇聚交织，折射了中俄两国在边境一线务实合作的真实面貌。

出境货车排队通过满洲里公路口岸(马金瑞 摄)

　　物流通道高效运转

　　在满洲里公路口岸货运通道，“6进6出”的货检通道24小时运转；满洲里铁路口岸一侧，6台龙门吊在集装箱货场不停作业，平均每两个小时完成一个中欧班列的换装。

　　杨亮是满洲里站货运车间货装值班员。十余年来，他见证了中欧班列从“几天一列”到“一天十几列”的变化。连接俄罗斯西伯利亚大铁路的满洲里铁路口岸，承担中俄贸易60%以上的铁路运输任务，年换装能力达4000万吨，通行中欧班列线路已达63条。今年以来，经此进出境的中欧班列数量同比增长超过两成。

　　今年一季度，满洲里公路口岸出入境人员达22.2万人次，同比增长超过40%，单日最高人流量突破6400人次。

　　在外贝加尔斯克公路口岸的出境大厅，赤塔市民维克多·斯托尔博夫带着妻子刚刚结束满洲里之行。“现在出行太方便了，从赤塔开车过来只要几个小时。把车放在边境口岸，我们在满洲里玩了三天。”

　　智慧口岸建设为高效通关提供了技术支撑。满洲里公路口岸不仅升级了智能查验设施，还将旅检通道从“6进6出”扩容至“12进12出”；智慧卫检通道集成体温监测等功能，通关时间较以往压缩10%以上。

　　公路货运同样热络。内蒙古乐泰国际物流有限公司总经理张伟利说，公司主营对俄跨境物流，近几年订单量连年增长，业务从百货拓展至机械设备，覆盖莫斯科、伊尔库茨克等地，今年计划新增100辆运输车。

　　跨境电商是近两年两国贸易中成长最快的领域。满载电商包裹的货车从深圳、义乌等地集结至满洲里等边境口岸，再发往俄罗斯各地。在赤塔物流枢纽，俄罗斯电商巨头Ozon的货车满载从满洲里运来的中国商品发往俄罗斯其他城市。今年一季度，满洲里市跨境电商贸易额突破13亿元，已超当地2025年全年跨境电商贸易总额。

　　产业合作“落地生金”

　　物流畅通为产业合作奠定了基础，越来越多的企业开始在口岸就地加工、就地增值。

　　在满洲里鑫沣粮油工业有限公司车间里，来自俄罗斯的亚麻籽、燕麦等原粮经过脱壳、压榨、研磨等工序，变身食用油与精品杂粮，发往中国各地。公司副总经理杨志宏介绍，2024年满洲里铁路口岸中俄边民互市贸易区封关运营后，通过边民互市贸易进口商品落地加工政策，企业进口俄罗斯农产品，原料成本明显下降。2025年，企业从俄罗斯进口的亚麻籽从此前的约7400吨增至1.9万吨。

　　这一模式也惠及当地边民。满洲里备案登记的千余名边民被编入25个互助组，由合作社统一对接贸易。边民每日享有8000元的互市贸易免税额度，每名边民单日参与一单交易可获80元收益，去年累计带动边民增收343万元。

　　跨境粮食贸易的另一端同样在加速建设。作为“中俄新陆路粮食走廊”旗舰设施，位于俄方的外贝加尔粮食储运站配备俄中双轨距线路，可实现粮食高效换装发运。储运站总经理安德烈·奥尔洛夫说，该站已实现大豆、小麦、荞麦等逾10种粮食品种的对华出口，设计年运力800万吨。从田间到车间，从口岸到餐桌，中俄粮食合作初步形成“境外种植-跨境物流-落地加工-国内分销”的完整链条。

　　木材加工则走出了另一条转型路径。在满洲里市天旺木业有限责任公司厂区，进口俄罗斯木材经过切割、打磨、拼装，成为风格各异的实木木屋。公司总经理王伟说，企业2010年起步时仅是小作坊，如今拥有4.7万平方米厂区、60余名员工，建成木屋、生物质颗粒、实木地板等多条生产线。近年来传统木业发展遇到瓶颈，天旺木业通过直播带货、文旅产品定制等方式开辟新路，去年直播卖木屋的收入超过300万元，产品销往新疆、河南等地。

　　果蔬出口是满洲里口岸另一张名片。内蒙古锦盛铂贸易业务经理孙哲说，一季度公司出口蔬菜1000吨，同比增长近四成。山东白菜、云南石榴、山西苹果搭乘冷链货车，到赤塔仅需半天，到莫斯科约9天至10天。满洲里海关设立果蔬绿色通道，推行检验检疫证书“云签发”，让鲜活易腐农产品即到即验、快验快放。2026年一季度，满洲里口岸出口果蔬9.5万吨、货值7.1亿元。

　　俄罗斯外贝加尔边疆区行政长官亚历山大·奥西波夫表示，该区对华年贸易额约10亿美元，双方已开展数十个矿产开采和加工合作项目，涉及金、铜、锌、铅、锡和煤炭等资源。合作正由初级开采向深加工延伸，当地已出台多项扶持政策，支持深加工企业发展，并欢迎中国企业通过合资方式参与木材采伐与加工。

　　人文交流铸牢友谊

　　经贸合作的热络，也带动了人员往来和人文交流的升温。

　　满洲里俄语职业学院的书法教室内，20岁的俄罗斯留学生娜斯佳凝神运笔，专注地书写“福”字。她目前在贝加尔国立大学赤塔学院攻读法律专业，作为交换生来华学习。“汉语很好听，中国文化很有魅力，我将来想从事俄中经贸交流工作。”她说，自己13岁首次来中国，小学六年级开始学习汉语。

　　双向流动同样活跃。在赤塔的外贝加尔国立大学，中国留学生总数超过400人，占该校留学生总数九成以上。来自满洲里的29岁学生张圣昊计划预科毕业后攻读俄语语言文学硕士学位，未来打算协助父母开展中俄贸易。俄罗斯阿穆尔州政府副主席兼科学和教育部部长斯维特兰娜·雅科夫列娃说，超过1200名中国留学生在当地高校学习。

　　青少年研学是近两年显著增长的交流形式。

　　在满洲里公路口岸入境大厅，一群来自赤塔市第四学校的孩子在老师和边检民警引导下有序通关。据内蒙古自治区呼伦贝尔市文旅广电局工作人员介绍，2023年以来，来满洲里等周边地区研学的俄罗斯青少年已超4万人次，仅今年3月初至4月末，就超过4000人次。

　　满洲里蓝天国际旅行社有限公司董事长林兆霞说，公司2019年推出“我在中国有个家”品牌项目，每年邀请10名12岁至18岁俄罗斯青少年入住中国志愿者家庭5天4晚，沉浸式体验传统美食、非遗技艺和民俗文化。

　　校际合作也在持续深化。外贝加尔国立大学副校长古谢夫斯卡娅表示，该校1961年设立中文教研室，汉语教学积淀深厚，与呼伦贝尔学院、哈尔滨工业大学等20多所中国高校开展人员互换和联合办学合作，今年还将新增大数据、增强现实等技术类专业，以回应中国学生需求的变化。

　　从集装箱货场的龙门吊到粮油车间的生产线，从口岸入境大厅的研学少年到书法教室里凝神运笔的留学生，满洲里-外贝加尔斯克这条中俄最大陆路通道上，货物、产业与人的流动正在编织一张越来越密实的合作网络。(记者 赵泽辉 刘恺 王作葵 于嘉)(参与采写：许炜凯、唐铁富、彭源、郝建伟)