河北
（来源：衡水日报）
转自：衡水日报
6月10日，2026第十八届GFSC冷链大会在大连圆满举行，大会由中国物流与采购联合会主办，是国内冷链物流领域极具影响力的行业盛会。G7易流总裁张景涛亲临现场参与交流分享，围绕冷链物流管理模式的创新优化展开深度研讨，同时带来重磅行业预告：6月25日，G7易流将登陆上海2026亚洲物流双年展，正式推出货运行业首款穿戴式硬件产品。
从「看得见」到「看得懂」: 物流AI的核心跨越
过去20年，G7易流在冷链赛道深耕温度连接与可视化管理，已占据超过70%的市场份额。然而，迈入AI时代，数字化的核心价值不再仅限于数据的“感知”，而在于如何实现向“智能决策”的跨越。
“去年行业在谈大模型，今年都聚焦于智能体(Agent)。对于冷链行业，物流履约的本质是一个‘感知-决策-执行’的蝴蝶结模型。”张景涛表示，“过去，决策环节高度依赖经验丰富的调度员或车队长，而在AI时代，这个‘决策中枢’最有机会被逐步重构，实现从‘看得见数据’到‘看得懂业务’的质变。”
基于此，G7易流提出了物流AI的12字战略：“软硬一体、自底向上、知行合一”，致力于构建从基础感知到智能执行的完整闭环。
重塑车下管理：填补最后100米盲区
在产品创新方面，张景涛精准指出了当前数字化链条中的关键断层——车下场景。
“工厂、仓库及车辆在途的数字化已相对成熟，但在冷链末端配送中，从货车到门店这‘最后100米’的交接过程，依然处于数据真空状态。司机下车后的所有动作——装卸、点货、签收——目前缺乏系统性的数字化记录手段，这不仅造成货损纠纷难以举证，更使得整个物流履约链条在最后一个环节出现了数据断层。”
为此，G7易流将于6月25日正式发布货运行业首款穿戴式AI产品，打破“最后100米”黑盒，重塑车下管理，更多行业应用场景与产品细节，期待与您相约上海，现场揭秘!
AI产品在设计理念上融入了C端产品的极简与易用性，能完整记录司机下车后的音视频及作业细节，并与后台系统实时联动。通过AI智能识别能力，解决传统执法记录仪“有录像无人看、有数据难利用”的痛点。
两大AI Agent应用，赋能新手司机，保障品质交付
除即将发布的AI产品外，张景涛还分享了G7易流在冷链场景下的两项AI Agent应用进展。
1. “老司机”Agent
针对司机频繁流动、新手上岗难以快速达到服务标准的行业痛点，通过车载智能硬件与司机沉浸式交互，将老司机的经验知识结构化、数字化，让新手司机在短时间内具备老司机的作业水平，大幅提升物流企业在toB服务场景下的交付品质保障能力。
2. 品质交付Agent
针对冷链食品安全的严苛要求，G7易流将冷链操作规范(SOP)、破损管理与车下末端交接数据打通，构建了覆盖全链路的品质管理闭环。该系统能够在履约过程中及时识别异常、主动预警，帮助物流企业和上游货主实现更高标准的交付品质管控。
未来五年：从装备智能化到组织AI化
立足当下、展望未来五年，张景涛对冷链物流行业发展走势做出精准研判，行业物流装备将加速完成新能源替代、智能化改造，最终实现无人化规模化应用。这场生产工具的颠覆性升级，将带动整个冷链物流产业链的全面变革。对此，G7易流始终保持积极的变革心态，不仅专注于技术与产品的创新突破，更在持续探索新型企业组织运营形态，以专业化、现代化的企业架构，适配产业升级浪潮，助力行业实现全新发展。
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