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本喵自从“解锁”了骑行以后，本来打算将这项运动纳入日常运动列表中，但骑行几次后，我发现了一个问题，由于平时运动都喜欢佩戴耳机，借助“澎湃”的音乐，运动时会越来越有劲，所以骑行时也会佩戴。但跟在无车辆场景下的跑步运动不同，骑行区域可能存在电动车、汽车等，所以佩戴耳机，一边听音乐一边骑行，就听不到汽车鸣笛等声音，存在一定的危险，但是佩戴骨传导耳机的话，又没办法佩戴骑行眼镜了，骑不了一会儿，眼睛又会不舒服，故而只好放弃把骑行纳入日常运动的计划。
也许是考虑到有用户跟本喵存在一样的需求，国产品牌FIYA飞雅就推出了一款集成了扬声器的智能骑行眼镜F2，它采用开放式声场，解决了传统耳机闷堵耳道的问题。那么，这篇文章，就随本喵一同来看下这副智能骑行眼镜的具体设计吧。
另外，“智能”这个称呼并不是本喵冠以的，而是FIYA飞雅F2的外包装上就印着“Smart（智能）”的标识。
FIYA飞雅F2一共有橙色、银色、蓝色三款配色，本文体验的就是蓝色款，虽然说是蓝色，但镜片实际呈渐变效果，蓝色中略微带点绿色。按照官方说法，这副智能骑行眼镜配备了UV400规格的专业防护镜片，不仅防风沙耐冲击，并且还可以阻隔波长400nm以下的有害紫外线，这样当我们遇到阳光比较强烈的路段时，有了FIYA飞雅F2的“帮助”，就能缓解眼睛因为强光环境而产生的不适感。
FIYA飞雅F2更多外观实拍展示：镜腿以及镜框均采用了磨砂质感的工艺，手感不错，深得本喵欢喜，因为个人不太喜欢钢琴烤漆工艺，主要是不好打理，容易留下划痕。
FIYA飞雅F2还采用了专为骑行优化的轻量化运动导风结构，可以降低高速骑行时所产生的风阻拉扯，不会出现“晃动、滑落”的问题。
FIYA飞雅F2镜腿近距离实拍。
FIYA飞雅F2整副眼镜最大的亮点，莫过于两侧镜腿下方的Φ15.5mm扬声器，通过蓝牙跟手机连接后，就可以听歌了。
至于使用方式，也就分为两种，一种就是通过蓝牙跟手机等建立连接使用；另外一种就是当作一副纯骑行眼镜使用，没有专用APP。
有些小伙伴或许会问：这副眼镜采用的是开放式声场设计，那么在高速骑行时，风噪会不会影响音乐声？这点在入手FIYA飞雅F2的时候，本喵第一时间就想到了，所以也进行了对应的测试。如果是高速骑行，眼镜扬声器音量开在50%左右的话，播放的音乐受风噪影响会比较明显；如果调至100%音量，基本上影响不会很大。
至于音质，本喵则感觉人声挺清晰，低音也饱满，但和常规耳机相比，音质确实“打不过”，不过满足骑行时的听歌需求，没什么问题。
以上图摆放位置为准，FIYA飞雅F2的右镜腿顶部设有一个按键，整副眼镜的所有操作都由这个按键完成，例如：长按3至5秒，就是开机以及关机；连接手机的情况下，单击一次可实现播放/暂停音乐；如果有来电，单击一次则是接听/挂断，长按1.5秒，则是拒接。同时按键的位置设计以及体积，本喵感觉也很合理，实测在骑行过程中“盲操”基本没有失误。
至于通话体验，FIYA飞雅F2内置了灵敏度-42dB的麦克风，本喵实测在有风的骑行场景下通话，对方也能清晰听见我的声音。
FIYA飞雅F2的充电接口设计在了镜腿下方，为Type-C接口，内置电池容量为130mAh，充电时间大约为1至2小时。而续航方面，中等音量下连续听歌大约能用3至4小时；最大音量连续听歌的话，大约能用3小时；不连接手机、纯作为眼镜待机的话，续航则约为30天。本喵感觉这个续航满足不了喜欢长时间骑行并全程听歌的用户的需求，所以入手这副眼镜时，这点你得想清楚了。
FIYA飞雅F2的实际佩戴感也还可以，44克的重量结合人体工学设计以及磨砂工艺，长时间佩戴也没有出现压鼻梁等不舒适的感觉，并且因为它自带蓝牙耳机功能，所以本喵认为日常通勤或者户外跑步也可以佩戴，并不是一定要在骑行运动时使用。
综合来讲，经过一番体验，本喵认为这副眼镜其实跟“智能”并没有太多关联，用“蓝牙耳机型骑行眼镜”去称呼，似乎更为合适一些，如果真要说和智能沾边，那么也就只有这一点：可以通过镜腿顶部的按键，快捷呼出手机自带的语音助手。
所以如果FIYA飞雅F2能增加一些智能化的设计就好了，例如内置传感器，实现摘下眼镜时音乐自动暂停播放这类功能。不过结合目前百元价位（149元）的定价加上开放式扬声器的设计，咱们还挑剔啥？
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