曾被美国骂虚伪，被阿拉伯兄弟排挤，这个中东小国犯了什么错？

谁能想到，在中东最近这场大乱局里，最尴尬的不是挨打的，也不是动手的，而是一个一直扮演＂和事佬＂的小国——阿曼。它出钱出力跑前跑后好几年，结果美伊真要签字了，自己反被一脚踹出门外。

今年早些时候美以联手对伊朗动了真格，伊朗境内的军机、军舰、战略与民用设施被一轮打击，统治伊朗36年的最高领袖哈梅内伊在首轮空袭中身亡。打完之后，仗还得收尾，谈判也得继续。

最终在2026年6月，一份美伊备忘录落地，油价应声大跌，WTI一度跌破80美元，全球股市跟着上扬。可在这份协议的＂功劳簿＂上，主角换成了巴基斯坦和卡塔尔。

阿曼——这个过去几十年里美伊之间最熟门熟路的＂传话人＂——名字不见了。为什么不见了？第一根导火索，烧在霍尔木兹海峡上。

这条海峡是全球石油咽喉，每天过往的油轮数不胜数。沿岸只有两个国家，一个是伊朗，另一个就是阿曼。

伊朗早就放话要对过境船只收钱，阿曼这边却一直闭着嘴，不接话也不反对。美国当然看得心里直冒火。

特朗普5月底在白宫内阁会议上甩出＂炸掉阿曼＂这种狠话，起因正是有媒体披露伊朗正在和阿曼商量对过境船只收费的事。紧接着，美国财长贝森特在社交平台上撂下警告，说阿曼要是真敢配合伊朗搞这套收费系统，等着挨＂严厉＂制裁。

阿曼驻美大使被电话追问的时候，倒是端出了联合国海洋法那一套，承诺不会违反自由航行原则。问题是，伊朗那边反复放风要搞＂协调收费机制＂——通行费不收，改收＂服务费＂——阿曼始终没有公开撇清关系。

这种含糊态度，在美国眼里就是两面派。往深了想，阿曼也有自己的小算盘。

它整个国家的命脉系在海峡上，要是真能跟伊朗联手抽点过路油水，财政立马多一笔大进项。可这笔账打得再精，也架不住美国把账本翻给全世界看。

第二根刺，扎得更隐秘——伊朗的导弹，对阿曼＂温柔＂得过分。战火最盛的那阵子，伊朗几乎把周边阿拉伯邻居挨个炸了一遍。

阿联酋首都阿布扎比一架无人机在阿提哈德塔、以色列大使馆附近被拦截，残骸砸下来让一名妇女和她的孩子受了轻伤；科威特更惨，录得1死32伤；巴林首都麦纳麦的皇冠假日酒店被无人机击中起火，民防部门紧急疏散。可同样作为阿拉伯国家的阿曼呢？

杜库姆港据报被两架无人机命中，只伤了一名外籍工人；海塞卜港以北一艘悬挂帛琉国旗的油轮挨了一下，4名印度裔伊朗籍船员受伤。论破坏，论伤亡，跟阿联酋、科威特那种规模完全不在一个量级。

外界一对比就觉得奇怪：导弹和无人机这种东西，本来精度就有限，凭什么落到阿曼头上就这么＂客气＂？再看阿联酋为什么挨揍最重，外界普遍认为，是因为它跟以色列军事合作走得太近，部署了对方的反导装备，甚至允许以色列军事人员进入指挥。

阿曼这种＂轻描淡写＂式的挨打，怎么看都像是双方有默契，做做样子给外人看。第三根刺，扎在阿拉伯兄弟的心口。

海湾这帮国家这些年虽然各有各的算盘，但一遇到伊朗大规模袭击平民设施这种事，反应通常是抱团。沙特、阿联酋、科威特、巴林几家联合发声谴责，约旦、埃及也跟着开骂。

阿曼呢？基本上一句重话都没说，联合声明上也找不到它的签名。你不开口，别人就替你开口。

海湾兄弟心里那本账，记得清清楚楚——大家挨打的时候你装看不见，谈判赚名声的时候倒挺积极，这种买卖谁愿意跟你做？回头再看美国为什么改换门庭，逻辑就顺了。

早些时候特朗普气得火速取消代表团赴巴基斯坦的行程，理由是＂去伊斯兰堡谈判费时又费钱＂，还指责＂伊朗新提议不够好＂。美方一度觉得整个斡旋圈子都不靠谱。

后来巴基斯坦在中间反复斡旋、卡塔尔在背后递条子，硬是把谈判拖回了桌面，这才换来最终签字。阿曼之所以被踢出局，不是能力不行，是＂屁股＂出了问题。

它几十年来引以为傲的＂中立外交＂，过去是优势，遇到这种战时站队的时刻就成了短板——美国信不过，海湾兄弟看不上，伊朗倒是乐得拉着它做生意。更麻烦的是，事情还没完。

这件风波背后，美国实际上是在把霍尔木兹海峡当成自己独家看守的战略闸门。换句话说，谁动这条海峡上的奶酪，谁就是和华盛顿过不去。

阿曼接下来如果继续跟伊朗在收费问题上眉来眼去，制裁大棒随时落下；可要是反过来彻底倒向美国和海湾兄弟，几十年苦心经营的＂调停人＂招牌也就砸了。小国在中东这种地方混，最难的就是＂找平衡＂四个字。

阿曼这次被里外夹击，等于把一个老问题摆到了台面上：当大国摊牌的时候，模糊往往比明确更危险。至于马斯喀特接下来怎么走，是认怂回归美国阵营，还是干脆和德黑兰把海峡生意做实，恐怕短期内还看不出答案。