北京
来源：市场资讯
（来源：车联新生态）
2027款零跑C10于6月16日正式上市，作为中期改款车型，新车在外观、动力、智能配置等方面进行了全方位升级，再次巩固了其在10-15万级家用新能源SUV市场的竞争力。
外观焕新，精致感提升
新款C10最显著的改变在于前脸设计，采用了全新的“天光分层”分体式大灯组，上部保留经典日行灯，下部整合远近光与转向辅助功能，搭配主动式进气格栅，整体视觉层次更丰富。车身侧面延续流畅线条，新增18英寸低风阻轮圈和20英寸五辐轮圈可选，并提供“云栖金”新配色，质感大幅提升。尾部仍采用贯穿式尾灯设计，辨识度在线。
核心配置再升级，实用主义优先
新款C10延续了零跑“技术普惠”理念，全系标配大容量电池包，支持800V快充技术，大幅缩短补能时间。动力方面，纯电与增程双版本可选，续航能力进一步优化，满足不同用户需求。智能驾驶辅助系统也迎来升级，激光雷达覆盖至中配车型，配合高通骁龙8295芯片，实现了更精准的感知与计算能力。
空间与舒适性：家庭用户的首选
新车车身尺寸微增至4749/1900/1680mm，轴距保持2825mm不变，大五座布局确保了充裕的乘坐空间。内饰材质与做工细节优化，搭配简约科技风格，兼顾实用性与高级感。
定价亲民，性价比依旧能打
2027款零跑C10简化了车型配置，仅保留智享版和激光雷达版两款，起售价进一步下探，延续了品牌“入门即高配”的策略。12万级价位即可享受激光雷达、800V快充等高端配置，堪称同级别“卷王”。
2027款零跑C10以全面升级的产品力和极具竞争力的价格，再次证明了其作为家用SUV市场标杆的实力。对于追求高性价比、注重实用功能的家庭用户而言，这款车无疑是值得重点考虑的选项。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
