北京
雷递网 乐天 6月18日
物理AI公司Momenta今日取得中国证监会境外发行上市备案通知书。据文件，Momenta拟发行不超过43,754,060股境外上市普通股，并在香港联合交易所上市。
此番备案获批，标志着Momenta的资本化进程迈出关键一步，拿到了上市的钥匙。
与Momenta一同获批的企业还包括立讯精密工业股份有限公司、北京奕斯伟计算技术股份有限公司、星环信息科技（上海）股份有限公司。
Momenta被曝Pre-IPO融资10亿美元
成立以来，Momenta获得过多次融资，股东包括腾讯、顺为等。
早期，Momenta完成顺为资本领投的A轮融资；及由蓝湖资本领投，创新工场和真格基金跟投的天使轮融资。
2018年10月，Momenta完成腾讯、招商局创投、上海国资经营公司旗下国鑫资本、苏州元禾资本及建银国际等投资，蔚来资本、高达资本等加持。
2021年3月，Momenta宣布完成C轮总计5亿美元的融资。参与领投的有中国战略投资方上汽集团及国际战略投资方丰田、博世，其他投资方包括淡马锡和云锋基金、梅赛德斯-奔驰、GGV纪源资本、顺为资本、腾讯和凯辉基金等。
2021年9月，通用汽车向Momenta投资3亿美元，为未来中国车型加速开发下一代自动驾驶技术。
2025年，Momenta被曝出Pre-IPO融资10亿美元。
以世界模型为基座，激发物理AI的“GPT时刻”
数字AI正在加速向物理AI跃迁，物理AI的“GPT时刻”即将来临。世界模型作为物理AI的核心基座模型，被认为是激发物理AI“GPT时刻”的关键突破口。
Momenta CEO曹旭东指出，物理AI的核心是数据scaling和商业scaling，且二者形成正向反馈，而目前唯一实现这两者的是自动驾驶。
基于上述判断，Momenta将自己定位为物理AI基座模型的构建者，而非单纯的自动驾驶公司。Momenta正在做的，是打造一个能够理解物理规律、推演世界演变的通用世界模型——正如GPT为数字AI提供了语言基座，Momenta的世界模型，将为物理AI提供时空基座。
2026年4月，Momenta R7世界模型实现量产首发，标志着物理AI正式从技术理念走向规模化量产落地，实现从“看见世界”到“理解世界”的跨越。
Momenta的世界模型分为三个层次：第一层，世界模型预训练。通过海量真实驾驶数据的预训练，将物理规律、常识与因果关系压缩进模型，使系统形成对物理世界的基础认知；第二层，世界模型仿真。将世界模型用于自动驾驶的闭环仿真，让系统能够推演自身行为变化时世界将如何演变，依托高效场景推演能力，对长尾场景进行性能评估；第三层，在世界模型中进行强化学习。在前两层的基础上，为强化学习构建一个高度真实的虚拟训练场，让系统在接近真实的环境中反复探索与试错。
通过上述三层迭代，系统从单纯的“模仿学习”走向“想象与探索”，在虚拟世界中经历千万次推演，自主习得在复杂博弈中做出最优决策的能力，让模型在罕见极端场景下的表现超越人类驾驶员的水平。基于量产业务带来的超过120亿公里实车里程，以及从中提炼的超1亿段黄金数据，R7世界模型能够通过强化学习训练自我博弈进化，关键场景能力大幅提升。
“飞轮效应”显现，物理AI加速跨界赋能
为实现物理AI的规模化落地，Momenta采用“两条腿”策略，基于数据驱动的“飞轮”技术洞察，以及量产辅助驾驶（Mass Production）与自动驾驶（Scalable Robo）相结合的产品战略。
在商业模式层面，Momenta精准定位自动驾驶领域的“平台级”公司——用一套大模型同时覆盖乘用车以及无人驾驶出租车（Robotaxi）、无人物流车（Robovan），2027年还将扩展至无人驾驶卡车（Robotruck）领域。
Momenta的“飞轮效应”已显现：2022年首个10万台量产耗时24个月，而今最快不到40天即可完成10万台交付。
在全球化布局方面，Momenta的量产方案已在亚洲、欧洲和大洋洲的10多个国家和地区实现落地。
Momenta Robotaxi已与Uber、Grab、Lumo、享道出行等全球出行平台以及梅赛德斯-奔驰等车企建立合作，目前已落地亚洲、欧洲和中东地区，并计划今年在全球多个新城市及区域落地。
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