四川
已经购买了苏-34和苏-57的北非强国阿尔及利亚，接下来要引进歼-10CE和空警-500？
近期，一位阿拉伯语军事博主，在社交媒体上表示阿尔及利亚空军正在计划从中国购买歼-10CE和空警-500。
这位博主曾最早披露阿尔及利亚引进俄罗斯苏-57，因此被认为是阿拉伯语圈子里比较靠谱的消息来源，如果他这么说，至少表明阿空军对歼-10CE和空警500相当感兴趣。
阿尔及利亚在国防政策上高度亲俄，是非洲最大的俄制装备保有量国家。
特别是空军装备方面，60余架苏-30MKA是绝对主力；苏-35SE从去年开始交付；苏-34ME则刚刚交付，承担阿空军的空中精确打击任务。
最重磅的莫过于引进苏-57E，计划购买12至14架，使得阿尔及利亚成为北非首个装备五代机的国家，不仅对摩洛哥、突尼斯和利比亚等邻国，也对法国这个前宗主国形成理论代差优势。
这也是促使阿尔及利亚维持较高亲俄程度的原因之一。
位居非洲西北部，阿尔及利亚与西班牙、法国、意大利等北约国家隔地中海相望，首都阿尔及尔就在最北面的海岸地带，国土面积虽大但战略纵深并不乐观。
因此在军事方面，阿尔及利亚通过引入域外势力，来制衡仍有恢复殖民统治企图的西方国家，不断加码俄制装备引进便是出于这个考虑。
因此可以看到俄罗斯推出什么新战机，阿尔及利亚总是最积极的潜在用户之一，甚至连苏-34这种国际上几乎无人问津的飞机，阿尔及尔也要收入囊中。
不过阿尔及利亚政府近年来也提出了装备来源多元化政策，比如向德国引进3艘梅科A200护卫舰，是阿尔及利亚极少数向北约采购的武器。
真正的大头还是中国装备，特别是防空类装备，阿尔及利亚先后购买了红旗-9BE和红旗-16的出口型猎鹰-80，还有消息称一并购买了陆盾-3000近防炮和“寂静猎手”激光反无人机系统。
战斗机和预警机的组合，权重就比防空系统大多了。
阿空军现有的几款俄制战斗机，已经涵盖了侦察、打击、制空等多方面，但缺点也很明显，那就是无法形成现代化战术体系，这个体系的关键在于预警机。
很明显，俄罗斯如今没有能力向阿空军提供保质保量的预警机，或者说俄军自己的预警机都不够用，出口就更不要想了。
综合对比下，北约体系外的预警机现货，实际上只有中国可以提供。
空警-500是在运-9基础上改进的第三代空中预警与控制飞机，雷达罩内配备三面有源电子扫描阵列雷达，对战斗机目标有效探测距离470公里，最大航程5700公里，最大滞空时间12小时。
空警-500的性能，相比阿尔及利亚实际国情以及潜在威胁来看，可以肯定绝对够用，配合红旗-9BE和不久前才被证实引进的CHL-906电子战系统，无论是摩洛哥的F-16还是西班牙的台风，或者是利比亚的各种无人机，都很难逃过这套空地联合态势感知系统。
歼-10CE对阿尔及利亚空军的意义，虽说更多是建立在体系配合下，但比起俄罗斯的多款战斗机，苏-30MKA、苏-35SE和苏-57E都是重型机，起飞准备时间长且运营成本高，苏-34ME则是专职战术轰炸机，空战能力有限。
歼-10CE作为中型战斗机，拥有反应快和爬升率快的优点，可在短时间内准备就绪并抵达任务位置，是国土防空和快速警戒的理想平台。
更具说服力的，则是2025年的“5·7”空战，巴基斯坦空军歼-10CE挂载霹雳-15E，将印度空军的欧美空战体系完全碾压，阵风、幻影、苏-30均被击落。
可以说，经过“5·7”空战，歼-10CE某种程度上拥有了等同于核武器的威慑力，特别是对不少原本在西方威胁下噤若寒蝉，又无法依赖俄罗斯提供制衡力量的亚非拉小国来说，歼-10CE以适中的价格、几近于无的政治要求和体系化的优点，实现了前所未有的胜利。
具体到阿尔及利亚，虽然引进空警-500和歼-10CE还未完全确定，但从摩洛哥与美国和以色列加速捆绑、法国时刻准备重返非洲来看，确实有进一步完善空中力量的强烈需求。
得到实战验证的歼-10CE及空警-500，不仅能满足装备来源多元化的政策要求，也不会增加太多财政负担，甚至只从“壮胆”这最简单的需求来看，也不是太大问题。
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