广西
6月17日，伊朗议长穆罕默德·巴盖尔·加利巴夫在伊朗工商界会议上公开谈到中国时表示，无论未来形成什么国际集团，中国和伊朗都会是其中最核心的两个国家。他强调，伊朗必须让中国相信，双方不是简单的买卖关系，而是真正意义上的长期合作伙伴。伊朗国际电视台、伊朗塔斯尼姆通讯社均报道了讲话内容。
就在几周前，加利巴夫刚刚被重新推举为伊朗议会议长，同时还被任命负责统筹伊朗对华事务，成为德黑兰处理对华关系最重要的人物之一。
很多人不知道，中国其实早已是伊朗最大的贸易伙伴，也是伊朗石油最大的买家之一。
2021年，中伊正式签署《中伊25年全面合作协议》，合作时间长达25年，涵盖能源、交通、港口、通信、制造业、金融等多个领域。这份协议后来不断细化，近几年双方又陆续签署多项实施协议，把原来的框架逐步变成具体项目。
目前，中国企业参与建设和投资的项目已经覆盖伊朗多个重点领域。
铁路方面，双方推进德黑兰至马什哈德高速铁路等交通项目，希望把伊朗连接到共建"一带一路"交通网络。
港口方面，伊朗南部港口和马克兰海岸开发一直是双方合作重点，希望把伊朗建设成连接中亚、西亚和印度洋的重要物流节点。
能源方面，中国企业持续参与伊朗石油、天然气、石化等项目建设，中国也是伊朗原油最重要的海外市场之一。美国长期制裁伊朗后，中国市场对伊朗能源出口的重要性进一步提升。
产业方面，双方还签署了工业园区、机场城、制造业等投资合作。其中，伊玛目霍梅尼国际机场新城开发、工业制造项目都被列入双方合作清单。伊朗官方此前披露，仅工业和交通领域签署的合作金额就达到数十亿美元。
正因为这些合作已经进入落地阶段，加利巴夫这次才没有继续强调"做生意"，而是直接提出一句耐人寻味的话："我们不是中国的客户，我们是真正的伙伴。"
这句话背后的意思很直接。
伊朗希望未来双方合作，不只是买卖石油、修铁路、建工厂，而是在地区政治、能源安全、供应链和国际事务上形成更加稳定、更长期的合作关系。
一个问题也摆在所有人面前：当伊朗公开希望中国把自己当作"真正伙伴"，未来双方关系会不会进一步深化？这也是国际社会正在观察的焦点。
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