广东
东安动力6月17日发布消息，东安动力首台双转子增压发动机R10TE点火成功，一举填补国家大功率转子发动机领域技术空白。
东安动力拥有高效自然吸气、增压及增压直喷和新能源增程动力三大发动机产品平台以及手动变速器、自动变速器和DHT三大变速器产品平台，致力于为高端乘用车、轻型商用车、新能源汽车等提供发动机、变速器及动力总成一体化解决方案。同时，全面开展特种车辆传动系统、空域飞行动力、清洁燃料动力、发电机组等多个领域新技术的应用，实现空中、地面、水面、水下“四维全覆盖”。截至目前，累计产销整机1600余万台，出口多个国家和地区。
东安动力日前在接待机构调研时介绍，公司作为最早将增程器商业化的企业，与国内众多新势力企业均有合作，积累了大量产品开发数据，是企业的资源优势。另外，公司产品开发周期低于同行业，产品性能居行业领先水平，并不断升级换代，也促进了市场开发。
转子发动机具有结构简单、体积小、重量轻、升功率大的优点，适用性更广，可适用于低空市场，也可用于汽车增程器。单转子发动机已于2025年12月点火成功，双转子发动机近期有望点火。
R10TE型双转子增压发动机是东安动力联合AVL公司，在R05E单转子发动机基础上打造的全新产品。该机型采用1.0L双转子+增压这一基础架构，大幅提升整机功重比，可充分满足低空领域大功率动力使用需求，预计2028年量产。
从技术方案方面看，R10TE兼顾技术传承与创新升级。一方面，沿用R05E上经过验证的成熟技术，包含平台独立电路双点火系统、精密砂型铸造转子、壳体内壁及关键摩擦副减摩涂层等；另一方面，创新采用11.5高压缩比、双流道增压器、先进复合材料密封系统、轻量化铝合金壳体系统等全新配置，持续优化功重比与整机使用寿命。该机型功重比可达1.8以上，在5500rpm额定转速下，输出功率可达120kW以上。当前已完成转子发动机相关专利申报70余项，其中发明专利达30余项。
在使用场景上，R10TE面向航空飞行的特殊使用场景，研发团队自项目启动之初便对标行业标杆、深耕适航法规。R10TE采用干式机油盘、多联式机油泵、机械水泵强制冷却等结构，保障飞行器悬停、倾转等复杂工况下动力稳定输出。后续，还将携手301所严格落实各项适航标准，稳步推进整机独立和随机适航认证工作。
在战略合作上，东安动力联合战略合作伙伴武汉菱电，开发出具有高可靠性、高安全性的专用电控系统，进一步夯实整机综合性能，确保整机自主可控。现阶段，东安动力转子发动机平台已与小鹏汇天、长安飞行汽车、大疆、哈飞等多家企业开展深度交流，市场开拓工作稳步推进。
东安动力表示，此次R10TE成功点火，标志着公司低空动力业务实现两翼齐飞。目前，转子发动机产品矩阵已形成完整布局——从R05E到R10TE，产品排量覆盖0.5L—1.0L，涵盖自吸、增压两大类型，功率区间为50kW—120kW。
本月初，公司第二代航空专用混动变速箱AHT22样机也已完成点火测试。下一步，东安动力将持续完善全谱系转子发动机、混动变速箱、增程电机电控系列产品研发，为客户提供一体化低空混合动力总成解决方案，向中高空无人机动力领域积极拓展。
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