北京
6月17日，220千伏汉飞线、候夷线成功送电后平稳运行3天，洛阳市偃师区受电断面加强220千伏输电线路工程顺利投运。该线路工程投运后，可有效缓解同塔线路故障可能导致的电网解列风险。
当前，偃师区作为洛阳市重要产业承载地，正重点培育先进装备制造、新材料、新能源等千亿级产业集群。本工程投运后，不仅有效满足偃师用电增长需求，更为区域能源转型提供了坚强网架支撑。
破解电网瓶颈 构建双通道安全架构
作为河南省重点电网补强工程，偃师受电断面加强工程的实施源于原有电网架构的安全短板。此前偃师220千伏电网通过汉都—夷齐、汉都—海棠同塔3回线路受电。本次工程通过线路跳接和增容改造，构建偃师电网双重受电体系。同时，完成原有23.896公里2×300平方毫米截面导线的增容改造，全线导线升级为2×255平方毫米的耐热导线。工程累计新建同塔双回线路25.991公里，改造旧线路23.896公里，新立铁塔100基，动态总投资1.49亿元。
“工程投运后，偃师电网真正实现了‘双通道、双保险’，即使任意一组同塔线路停运，剩余通道仍可满足全区域用电需求，电网抗风险能力实现质的飞跃。”国网洛阳供电公司建设部副主任周挺介绍。
攻克施工难点 零差错完成跨铁路作业
工程建设面临多项风险挑战，其中跨徐兰高铁、陇海铁路各两次，4处二级风险作业是重中之重。跨越施工区段位于铁路运输繁忙干线，每日通行列车较多，徐兰高铁封网作业窗口仅能选择在凌晨1至4点的窗口期，且要求施工期间导线与铁路接触网最小安全距离不得小于7米，施工难度和安全压力极大。
为保障跨铁路作业零差错，在汉飞线、候夷线施工期间，国网洛阳供电公司采用“无人机展放承力索+全过程弧垂动态监测”技术方案，提前开展三次桌面推演和现场模拟，每一步作业都编制专项管控卡。施工期间，公司实行“一日一研判、一作业一许可”制度，建设、监理、施工三方管理人员全程到岗到位，90余名作业人员连续奋战25天，利用4天3夜铁路窗口期，比计划提前3天完成两处跨铁路封网、架线及拆网作业，未对铁路运营造成不利影响。
线路增容段地形70%平地、30%丘陵，工程累计钻越特高压线路1处，跨越公路、河流等重要设施72处，相当于在密集的电网脉络中“穿针引线”，所有作业均实现“零违章、零事故”。
严密风险防控 21天最长保电期零民生停电
汉飞线、候夷线工程施工期间，累计停电时间21天，其中4回220千伏、4回110千伏线路同停4天，涉及偃师主城区70%供电区域，五级电网风险持续时间创洛阳电网近年之最。为最大限度降低施工对民生用电的影响，国网洛阳供电公司成立由主要负责人任组长的风险防控领导小组，构建“电网-设备-客户”三级防控体系。
电网运行方面，该公司提前优化偃师110千伏系统运行方式，编制反事故预案，并开展全流程反事故演练，覆盖各类故障场景。设备运维阶段，对220千伏汉夷线等关键线路实行专项巡视，重点区段24小时蹲守，定时开展红外测温。客户服务层面，提前梳理偃师重要用户、民生区域的保电需求，逐户送达风险告知书，督促用户做好保安负荷应急准备。施工期间，实现了“施工零扰民、供电零影响”的防控目标。
下一步，国网洛阳供电公司将依托新的电网架构，加快推进偃师配电网智能化改造，构建“源网荷储”协同互动的新型电力系统，为偃师产业升级、乡村振兴和城市建设提供可靠的电力保障。(来源：国网洛阳供电公司 作者：张果峰 王继鹏)
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