再放大招！零跑全新C系列焕新上市，指导价12.58万-16.98万！

2026年6月16日，零跑汽车全新C系列焕新上市，一口气带来了全新C10、全新C11、全新C16三款新车，上市指导价12.58万-16.98万。这操作在车圈不多见，别人都是一款一款发，零跑这是直接来了个"全家桶"。

值得一提的是，在2026年6月16日发布会后至2026年7月31日24时，下定用户可享受至高价值15680元权益+至高8万2年0息，涵盖选装礼、缤纷礼、复购礼、补能礼、金融礼、流量礼、质保礼七大权益，这诚意也是没谁了！

全新C10--智能家享长续航中型SUV

提起零跑C10，相信很多人都不会很陌生，其在当下细分市场全面领跑，稳居12-20万纯电SUV销量榜首，而这个全新C10更是进化而来。前脸采用"直瀑立势"设计，打破传统横向舒展的惯性，"天光分层"上下分体式前灯组将贯穿灯位上移50mm，并新增转向辅助灯功能，可消除夜间弯道内侧盲区。车身配色新增"云栖金"哑光专属色，连同光电白、苔原灰、金属黑、曦露紫、天幕灰，共提供6款外观色。

内饰方面，新车新增"砂岩棕"低饱和配色，与星垣紫共同构成双内饰方案。座舱内部，隐藏式电动出风口采用无风直吹结构，实现"有凉感无凉风"的温控体验，另外零跑全新C10以4749mm车长、2825mm轴距，实现88%同级领先得房率。二排腿部最大空间1050mm、头部空间1015mm，配合514mm长坐垫、340mm厚坐垫与27°/32°两档靠背可调，为不同身形的家庭成员提供适配坐姿。

不仅如此，后排Mini Bar区域新增镀铬饰条、专属手机槽与翻转式杯托，中央通道新增储物盒，全车23处储物空间覆盖从手套箱（容积由4L扩展至6.5L）到后备厢下沉储物格的细节优化。510L标准后备厢容积可同时容纳7个20英寸行李箱，二排放平后扩展至1809L。

而在座椅方面，零跑全新C10全系标配了同级唯一的前排双124°零重力座椅，且支持14向电动调节（含高度、倾斜角度、腰部支撑、腿托）与记忆功能。座椅还采用了12层复合奢享填充结构，兼顾支撑性与柔软度。主副驾同步配备靠背+坐垫双吸风式通风、10点按摩、全域加热功能。主驾额外搭载4向自适应气动腰托，可根据腰部曲线无极调节。

值得一提的是，这一次新车整车完成超100项NVH专项优化，120km/h时速下舱内仍能保持图书馆级静谧。而且座椅面料采用婴儿可啃咬级有机硅材料，让有娃的家庭也能安心用车。

续航方面，零跑全新C10纯电版搭载81.9kWh电池，拥有同级最长660kmCLTC续航里程。纯电800V高压平台使30%-80%SOC仅需16分钟。增程版搭载38.7kWh电池，CLTC纯电续航290km，成为同级最长增程纯电续航。可覆盖国内90%用户周度通勤零油耗需求，CLTC综合续航1300km，30%-80%快充同样仅需16分钟。

辅助驾驶硬件层面，28个智能感知硬件包含一枚300米超远距激光雷达，配合4nm高通SA8650芯片（200TOPS等效算力、功耗降低50%），实现360°全方位融合感知。智能平权在全新C10这里是彻底实现了！

全新C11--科技豪华运动SUV

事实上，零跑C11（参数丨图片）上市至今稳步走过五个产品周期，终端市场销量走势平稳，稳居中型家用纯电SUV主流选购梯队，成为行业内少有的长效爆款家用车型，这一次的焕新自然也是干货满满！外观方面，新车新增专属「云栖金」哑光车色、高阶辅助驾驶提示小蓝灯。车身侧面保留同级独有御风无框车门，搭配前排双层夹胶隔音玻璃，整车静谧性提升。尾部延续三段式贯穿悦动灯组，夜间点亮很有辨识度。

内饰搭配斜切尤加利天然木纹饰件，木纹采用斜切尤加利木纹，保留原木天然肌理，规避量产饰件塑料廉价感，大大提升了内饰豪华品质感。不仅如此，新车还全系搭载同级独有Nappa真皮前排双124°零重力座椅，主副驾同步配备靠背+坐垫双吸风式通风、8点穴位按摩、全域加热功能，主驾额外搭载4向气动腰托，可无极自适应腰部曲线，缓解长途驾驶腰肌劳损。

同样后排舒适性也再次升级，新增二排右侧折叠多功能小桌板，集成嵌入式防抖杯托、平板固定支架，适配通勤办公、亲子观影场景；二排座椅支持27°/32°两档靠背调节，标配靠背+坐垫双通风、加热功能，搭配后排隐私玻璃。空间层面依托2930mm同级最长轴距，二排腿部宽裕度达到两拳半，185cm乘员无局促感。

续航补能方面， 零跑全新C11纯电版本搭载81.9kWh电芯，标配800V碳化硅高压SiC平台，配备3C倍率快充，CLTC综合续航640km，30%-80%快充仅需16分钟。纯电版新增热泵空调，低温环境下续航表现更加扎实。增程版本CLTC纯电续航300km，综合续航1220km，低荷电百公里油耗低至5.11L，优于同级20万内增程车型平均6L油耗水平，而且在补能便利性上，增程版30%-80%快充时长18分钟。

当然了，高阶辅助驾驶能力也实现同级独一档平权，全系激光雷达版本标配永久免费车位到车位全闭环领航辅助，消除传统领航停车场内、闸机通行、跨层巡航三大断点，完整覆盖自主出车位、场内会车礼让、自动识别闸机、公开道路领航、目的地自主泊入全链路场景。

全新C16--全能百变舒享中大型SUV

作为连续14个月登顶20万以内中大型SUV销量第一的零跑C16，这一次焕新而来的看点同样很足，外观方面零跑全新C16同步升级零跑科技自然美学2.0设计语言，天光分层"灯组内置钢琴键视觉设计，新增夜间转向辅助灯，同时增加高阶辅助驾驶提示小蓝灯，车外人员可直观识别车辆高阶辅助驾驶运行状态，补齐人机交互安全短板。

内饰同步新增砂岩棕低饱和内饰配色，并且针对五座、六座用户痛点差异化定制悦境零压环抱座舱，是20万内唯一同时实现前排双零重力、一二排座椅通风/加热/按摩、三排乘坐舒适性补齐的中大型SUV，彻底打破行业"前排高配、后排减配"的固有逻辑。

此外，新车全系搭载Leap Sound 23扬声器PSS高品质杜比全景声系统，新增主驾独立头枕双扬声器，支持共享、驾享、私享三声场模式。座舱内置7.5L直筒式车载冷暖冰箱，可实现-6℃至50℃宽温控温，空载状态下23℃升至50℃仅需14分钟，32℃降至0℃仅需21分钟，夏季冰镇饮品、冬季温奶均可满足。

六座版本主打2+2+2黄金头等舱布局，二排配备同级独有双侧滑独立座椅，支持一键内滑70mm"贴贴模式"，拉近家庭成员交互距离；一键外滑拓展190mm中央通道，实现成年人无障碍上下三排。二排座椅靠背最大躺角155°，标配通风、加热、按摩全套功能；三排打破行业"小板凳"短板，座椅坐垫高度95mm、脚部空隙高度95mm、顶部凹槽式设计空间高达967mm、坐宽1036mm，靠背支持10°角度调节，满载状态可平稳放置2个24寸行李箱，满足六口人长途出行储物需求。

五座版本主打户外百变场景，搭载行业首创二排联动一键成床功能，无需加装异形充气床垫，3秒即可切换为2米纯平休憩大床，床铺倾角仅3°，适配车内午休、郊外露营过夜。二排腿部空间961mm，坐姿高度345mm，优于同级竞品。后备厢常规状态最大容积582L，支持二合一观影/野餐模式，盖板可42°-57°多角度固定，搭配车内影音系统打造移动私享影院，放倒后排座椅后最大容积可达2077L，可容纳全套滑雪、露营大件装备。

续航补能上，零跑全新C16纯电版本搭载81.9kWh电芯，标配800V碳化硅高压SiC平台，峰值快充功率提升至250kW，30%-80%SOC快充仅需16分钟，CLTC综合续航630km。增程版本搭载38.7kWh电池，CLTC纯电续航280km，综合续航1230km，而且低荷电百公里油耗低至5.26L。增程版基于400V电压平台，30%-80%快充时长16分钟，峰值充电功率120kW。

关键是，其高阶辅助驾驶端搭载4nm高通SA8650芯片，等效算力200TOPS，芯片功耗降低50%。全车搭载28组高精感知硬件，包含一枚300米超远距激光雷达，140°广角探测，精度可达厘米级，实现360°全方位融合感知。

全文总结：

可以看出这一次零跑三车齐发，不仅仅只是发布三款年度新车而已，而是全面焕新定义价值标杆。可以看出依托占整车成本65%的自研自造体系与17大零部件自建产能的成本优势，零跑持续将30万级豪华座舱、高阶辅助驾驶、高端底盘配置下放至主流价位，践行"科技普惠"品牌内核。所以对预算十几万想买新能源SUV的朋友来说，零跑C系列值得关注，毕竟他们给你的惊喜真的很多！