福建
实在太巧了，6月15日，美俄两个超级大国居然同时出事，一天内图-22M3和B-52战略轰炸机先后坠毁。这可是战略轰炸机，市场上根本没地方买，损失好几亿美元还是小事，重点是摔一架少一架很难补充。
经过俄乌冲突这几年消耗，俄空天军本来就不富裕，现在又摔了一架简直不要太伤心。当天一架图-22M3在伊尔库茨克州执行训练任务时坠毁，机上有4名机组人员全部弹射逃生，飞机没有携带弹药，初步调查可能是其中一台发动机故障导致。当然人没事就好，毕竟机组才是最宝贵财产，事发白天刚好被多个视角拍下坠毁画面。
从视频画面可见，图-22M3战略轰炸机在坠毁前几秒钟，机翼处于小后掠角状态，机头向下处于俯冲状态，很可能是低速飞行时失速。作为一款可变后掠翼机型，兼顾了低速到高速各个区间，小后掠角只会出现在起降或巡航阶段。用速度换升力，虽然升力可观但毕竟是架百吨重大飞机，如果在低空飞行速度没跟上，照样存在失速风险跟视频画面一样。
图-22M3坠毁瞬间
这次坠毁的图-22M3，是俄远程战略打击利器，现役约30架、机龄超过30年。这已经是过去两年内，俄罗斯损失的第4架这种飞机，还不包括被乌克兰无人机炸毁数量，总体来说压力很大数量下降非常快。不过由于机体老化、航电落后，再加上俄乌冲突对它高频率使用，出现事故也就没那么奇怪了。这次还是训练状态下的事故，再次暴露苏联时代老飞机超期服役存在重大安全隐患，未来这种非战斗损失风险依然存在。
俄罗斯这边飞机刚坠毁，没想到美国那边也在跟进，一架B-52H战略轰炸机从爱德华兹空军基地起飞后在机场附近坠毁，机上8人全部遇难。这是美国空军最重要的试飞基地，这架B-52H也有着自己的任务，正在进行新型AN/APQ-188有源相控阵雷达测试，也是该系列机型中首架安装新雷达测试机。
作为测试机损毁，必然对新雷达测试产生重大影响，但从现实情况出发，这起坠机好像又合情合理。这架B-52H机龄高达66岁，属于战后第一代战略轰炸机，服役时间超过半个多世纪，美军甚至希望它能飞到100岁。让这种老爷机充当测试平台，美国人也是心大完全不考虑后果，由于生产线早就拆了也摔一架少一架，和俄罗斯图-22M差不了多少。
从现场拍摄画面可见，B-52机身几乎全部焚毁干净，甚至连大块的残骸都看不到。通常情况下标配5名机组，但涉及到升级改装所以采用“混合编组”，包括机组人员、美国政府文职人员，以及承包商等，人员伤亡确实有点大。美军现役还有76架B-52，不过都是上世纪60年代制造，生产线拆除后成为“绝版”机型。
美军希望以延寿升级等方式，使它能够服役到2050年甚至更久，不过毕竟是老爷机机体结构疲劳老化，以及零件磨损严重正在加重。就算进行换装F130发动机、升级雷达改进升级，也无法改变机体强度下降问题，老瓶装新酒表面看更强，实际随时都有出事的风险。美国对它的期待很高，希望最少服役到2050年，然后由B-21隐身战略轰炸机逐步接替。
美俄两个超级大国，同天各损失一架战略轰炸机，作为全球唯二拥有战略轰炸机国家，或许这也是一种预警。战略轰炸机固然好用，但国力匹配不上的时候就不要强撑着，特别是老爷机谁都不能保证安全。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
