威观宁夏：蓄势待发的银川城东，兴庆区城市更新里的可能性

有人说，银川未来几年发展的重心，或者说希望会在银川城东。

这个“银川城东”，指的是兴庆区的东部。

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似乎也确实是这样。

这几年，银川城东的变化和动静确实也挺大的。每隔一段时间不去，就会发现那里总会有些变化！感受完全不一样。

它不是那种平地起高楼式的"新区狂飙"，而是一种老城终于开始"收拾自己家底"的感觉。 而且会发现，城东的变化逻辑跟城南城北那种"画饼—卖地—盖新区"的路径完全不同。

通俗一点来理解，城东玩的是城市更新，是在存量里抠增量，是在老骨头上长出新肉来。

这就很有意思了。

一句话概括：银川城东最大的一个变化，就是“拆”和“建”的双重切换和变化！

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先说“拆”。

城东"拆"的本质，不是拆，是腾挪。

银川城东看得到的拆，是对老旧小区的改造，也就是时下所称的“城市更新”。这两年，兴庆区把老旧小区改造当硬仗在打。因为，它是把人留住的关键——老城最怕的不是旧，是人走了就不回来了。

仅去年就实施了34个老旧小区改造项目，总建筑面积近40万平方米，惠及居民4713户
有的那种上世纪九十年代末建的老社区，管网重新铺、楼道粉刷、照明加装，居民直接打消了搬家念头

不过，真正让城东格局松动的，是那些"看不见的拆"——城中村拆改。

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这才是重头戏。

过去的这两年，兴庆区集中推进了覆盖10个城中村、1515亩土地、2186户7699名群众的城中村改造工程。其中北塔三四六队、民乐村（瓷砖市场片区）这些名字，老银川人都知道。它们在城东的版图上，就像卡在齿轮里的沙子，不碰它，城市也转不动，但动了它，释放出来的不只是土地，是整个片区的呼吸空间。

特别是民乐瓷砖市场那一片。

官方文件里说得非常直白：丽景街及友爱街两侧低端市场多，安全隐患频发，"却因各种制约因素无法腾退，影响东部发展环境"。
翻译成大白话就是：大家都知道这块地该换玩法了，但利益盘根错节，动不了。

现在终于动了，而且是系统性的——昆仑建材市场、民乐瓷砖市场等低端市场腾退，推动新世纪冷链、众一等传统物流园改造升级。

这一拆，拆出来的不是废墟，是城东下一步发展的"空白画布"。

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红花渠：一条渠的复活，照见城东的命！

如果要在城东找一个最能代表"城市更新可能性"的符号，威记会选红花渠。

这条历史的唐徕渠支脉，曾经是城东的命脉。

威记把它称之为“银川老城的母亲渠”！

结果城市化跑太快，周边乱搭乱建、污水直排，活活给它憋成了"龙须沟"——断流几十年，垃圾装了N辆大卡车往外清。

但这两年，红花渠被兴庆区正式列为"民心工程"，而且是跳出"就渠治渠"的思路，从治脏、补功能、添颜值三个维度来做系统性改造：胜利街以北至上海路以南约3.7公里核心段，砌护、沿岸道路空间改造、雨水管道建设一起上。

甚至在2024年，干涸了30多年的红花渠重新荡起了清波。

这件事的意义在哪？它说明城东的更新不是在搞面子工程，而是在修复城市最基础的"生理系统"。 渠通了，两岸的空间价值就变了——原来围着渠的是违建房、垃圾点、断头路；现在变成了贡花记忆长廊、儿童友好型生态长廊、华佐巷的休闲消费带。一条渠的复活，带活的是沿线十几里的土地气质。

说白了，城东最大的问题从来不是没地，而是地没理顺。 红花渠就是那个理顺的切口。

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再说"建"。

城东几大商业综合体项目刚好沿着友爱街由北至南一轴三芯，把原来"物流园+大车+棚户区"的印象硬生生撕掉了一层皮。

它们的定位瞄准的客群就不只是城东居民，而是整个银川甚至周边的周末消费流。

而城市配套也在跟进。兴庆区东部片区入住人口持续增长，几个中小学等新校加快建设，解决了周边小区众多家庭的入学半径问题。这不是"学区房炒作"的逻辑，而是一个成熟居住区最基本的公共服务补短板。

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但城东要真正翻身，有一个坎绕不过去，那就是路。

丽景街是城东的主干道，南北贯穿兴庆区。现在是啥状况？沿线小区密、市场多、红绿灯密，早晚高峰就是个停车场。你商业建得再好、小区盖得再多，路不通，人气就永远是"被堵住的气"。

所以丽景街快速化改造被写进银川"十五五"规划，定位是银川首条城区南北向高架快速路，对标沈阳路标准，高架主路无红绿灯+地面辅路双层模式，北接贺兰山路、南连望远片区、衔接南绕城。目前已经能看到丽景街（治平路—纬十四路）道路改造工程进入施工招标和实施阶段。

往远来看，这条路的改造一旦成型，它对城东的意义不亚于当年北京路贯通——它不是拓宽一条路，而是把城东从"老城的尾巴"变成"东西南北的十字枢纽"。掌政、大新、通贵那片"三高三路"区域（东至新京藏高速、西至老京藏、南至青银高速，总面积237.46平方公里）一下子就从"远郊腹地"变成了"紧挨中心城区的战略留白"。

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可能有人觉得威记在给城东六六六，还真不是。

兴庆区自己最清醒：兴庆区已从"增量时代"进入"存量时代"，要靠盘活闲置资源，把"闲置存量"变"发展增量"。
这句话翻译过来就是：地不多了，钱不宽裕了，不能再靠摊大饼了，每一寸腾出来的地都得花在刀刃上。

而城东的难点恰恰就在这个"存量"二字里：

低端市场腾退喊了多少年了，真搬的时候，商户去哪？就业去哪？产业链断不断？这些都是实打实的阵痛。
原拆原建听起来美好，但资金平衡极难——不像新区可以低价拿地高价卖出，老城区拆迁成本高、容积率受限，算不过账就只能围挡着等。
城东的"烟火气"是它的优势也是包袱——既要它干净现代，又要它保留市井温度，这中间的尺度极难拿捏。拆狠了变鬼城，留多了变贫民窟，全世界老城更新都是这个两难。

所以城东的"蓄势待发"，蓄的不是一口气，是好几股互相拉扯的力同时找到平衡点——拆得动、建得起、管得住、留得下人。

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威记认为，城东的价值，在于它不装！

银川城南有阅海湾的高楼天际线，城北有阅海万家灯火的中产叙事，唯独城东——土、杂、堵、热闹、新旧绞在一起，像一碗没搅匀的羊杂。

但它的可能性也正在这里。

红花渠重新淌水了；北塔三四六队的安置区开工了；丽景街要变快速路了；友爱街的商圈真有人逛了。

城东不是在等一个未来的奇迹，它是在一寸一寸地把过去几十年攒下的"欠账"还上。而这个还账的过程——笨拙、琐碎、不怎么上镜——才是真正的城市更新。

等哪天再去城东，不用再分"老城"和"新区"了，因为它们早就长成了一体，那才是城东真正"发"起来的那天。

但现在？它至少已经在正确的方向上，使劲了。

人文兴庆，魅力城东！值得期待！

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