北京
从中国航空发动机集团有限公司获悉，由其下属单位中国航发控制系统研究所研制的AEE25航空电动发动机日前在江苏无锡完成首台下线交付。该型发动机创国内200千瓦等级航空电动发动机最高扭矩密度纪录，标志着我国航空电动发动机关键技术取得重要突破，性能达到国际先进水平。
航空电动发动机是电动垂直起降飞行器（eVTOL）的动力核心，承担着将电池电能高效转化为旋翼升力或推力的重任。其中，扭矩密度是衡量航空电动发动机性能的一个关键指标。通俗来讲，扭矩密度越高，航空电动发动机相对重量就越轻。
AEE25航空电动发动机相关项目负责人张宇介绍，200千瓦等级航空电动发动机可适配当前主流的2吨至3吨级、承载4至6人的eVTOL。AEE25航空电动发动机扭矩密度达40牛米/公斤，位居目前国内已公开发布的200千瓦等级航空电动发动机之首。这意味着在同等级别、同等重量的情况下，AEE25航空电动发动机输出的扭矩是最大的。未来，该指标还将提升至44牛米/公斤。
中国航发控制系统研究所副所长刘国平说：“我们将持续深化关键技术研究与工程验证，为eVTOL等新兴航空器提供更高效、更可靠、更轻量化的航空电动发动机。”
内容来源：科技日报
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