俄罗斯比中国大近2倍，为什么80%，都“挤在”在乌拉尔山脉以西？

俄罗斯有多大？

全国面积1709.82万平方公里，比第二名加拿大将近大71%，比中国大将近78%。

领土面积，约占地球陆地总面积的11.5%。

但你打开人口分布图看，密密麻麻的人口全堆在西边一小块地方。

右边那一大片，稀稀拉拉，很多地方一个点都没有，空得让人心慌。

俄罗斯大约80%的人，住在乌拉尔山脉以西的欧洲部分，那块地方只占全国面积的大约25%。

剩下75%的土地。

也就是西伯利亚和远东那一大片，只住了全国20%的人。

平均算下来，西伯利亚每平方公里大约2-3个人，你往那儿走一天，未必能碰到一个活人。

那么为什么？

很简单：太冷了，冷到不是人待的地方。

西伯利亚，北半球顶级的极寒区域，奥伊米亚康村，是全球知名的寒极村落。

冬天1月份，平均气温零下50摄氏度。

1933年，曾经测到零下67.7摄氏度的极端低温记录。

这个数字是什么概念？

你把冰箱冷冻室调到常规最低零下18度，奥伊米亚康的极端低温比其低约49.7摄氏度，近似50度。

那里冬天冷到什么程度？

当地人出门呼出的热气，在空气里会直接变成冰晶，发出细小的嘶嘶声，当地人管这个叫“星星在低语”。

汽车发动机不敢熄火，停下来超过一会儿就再也发动不起来了。

普通温度计量不了那里的温度，水银会冻结，只能用酒精温度计。

就连埋人都是难题。

地下是永久冻土，镐头刨下去，就跟凿石头一样。

挖个墓穴要先用火烤地，烤一层，挖一层，挖一个坑要好几天。

这种地方，老祖宗用脚投票，走的走了，留下来的基本上是真的没地方去的。

西伯利亚不光冷，还远。

从莫斯科开车去西伯利亚最东端的楚科奇，路程将近一万公里，比北京开到西欧还远。

修一条路要多少钱，养活路上的工人要多少钱。

在冻土层上修路又难到什么程度，这些问题加在一起，让西伯利亚的开发成本贵得离谱。

当年，沙皇俄国想往东扩张。

17世纪开始一路往西伯利亚推进，但能过去的人少得可怜，大多数是皮草商人和流放犯，不是自愿去的。

苏联时期，斯大林用了最狠的一招：

强制移民。

把劳改营犯人，一批一批押送到西伯利亚去，在那里开矿、伐木、修路。

西伯利亚的很多城市，最早的居民点就是这么建起来的。

据权威统计，1929-1953年苏联古拉格系统监禁、流放人员合计约2100万人。

其中历年累计800 万人被押送到西伯利亚及远东地区，是当地早期开发的核心人力来源。

强迫人去可以，但强迫人留下来，没那么容易。

1991年苏联解体，劳改营关了，单位补贴停了，人们可以自由流动了。

西伯利亚和远东的人口开始往西逃，往莫斯科跑，往圣彼得堡跑，往气候稍微正常一点的地方跑。

苏联解体之后的这几十年，远东地区的人口持续下降，整体下降了约20%~25%。

个别地区，如楚科奇甚至减少了70%。

所以，你现在看到的那张空空荡荡的东部地图，一部分是自然条件造成的，一部分是苏联解体之后人口外流加剧的结果。

最离谱的是，西伯利亚不是穷地方，恰恰相反。

西伯利亚地下，埋着全球储量数一数二的石油、天然气、煤炭、铁矿、金矿、铜矿。

贝加尔湖里，储着全球将近五分之一的地表淡水，针叶林覆盖面积超过700万平方公里，木材资源量占全球的两成左右。

一块有钱的地方，偏偏没几个人愿意待。

这是因为资源埋在地下，不是扒在地面上的，靠矿山和钻井台过日子，不需要多少人。

采油不用百万人，采矿也不用，机器能干的活，人就不用去了。

所以，西伯利亚的人口一直是这样：

城市，沿着西伯利亚铁路沿线零星分布。

新西伯利亚、伊尔库茨克，鄂木斯克每个都是孤零零的一个点，点和点之间，几百上千公里都是无人区。

西伯利亚铁路，这条路很有意思。

全长9000多公里，从莫斯科一路延伸到太平洋边上的符拉迪沃斯托克。

坐完全程要七天时间，中间经过八个时区。

这条铁路修完之后，才让西伯利亚稍微有了点人气，沿线的城市开始慢慢发展。

但脱开了铁路线，往北往东延伸进去，很快就又是一片空旷。

俄罗斯现在的处境，其实很尴尬。

西边那25%的地方，挤着80%的人、几乎所有的大城市和工业基础。

但西边的战略纵深非常浅，莫斯科距离西部边境只有几百公里，这让俄罗斯在西边的安全感一直很差。

拿破仑当年打进来，德国二战打进来，每次都是从西边进的。

东边那75%的土地，装满了资源，却几乎没人。

守不住，也用不好。

一个拥有全球最大领土的国家，真正能踩实的地方，其实就那么一小块。

其他那一大片，是版图上的数字，地图上的颜色，冻土层底下的资源，但不是活生生有人烟的地方。